ICx wird kommen und zwar genau so wie gedacht (Allgemeines Forum)

Henrik, Samstag, 16.04.2011, 22:11 (vor 5555 Tagen) @ ICE-T-Fan

Unter http://www.eisenbahnforum.de/index.php?act=ST&f=2&t=9381&st=480&#entry4... läuft gerade eine Diskussion zur aktuellen ICx-Ausschreibung.

ahja....

Interessant finde ich folgende Aussagen:

Ende 2016 sollen sie in den regulären Einsatz kommen.

Das bedeutet also, dass die SFS Halle/Leipzig-Erfurt-Nürnberg vermutlich mit ICx bedient werden wird und dann eben nur mit 249 km/h.

"nur" ? also langsam ist das nicht gerade
und ist auch genau das, was bisher Stand der Dinge war.
Die normalen Züge mit ICX,
die schnellen Züge mit ICE 3 für Berlin - München in unter 4 Stunden.

Also fassen wir mal zusammen:
1. Tranche 2016-2020, IC Ersatz, 230 km/h, 130 Stück, A/CH/NL tauglich
2. Tranche bis 2025, ICE1/2 Ersatz, 249 km/, 90 Stück, A/CH/NL/F/I/PL/CZ

hier würde ich eher ein weiteres Mal aufteilen,
erst Ersatz der ICE 1 .....Spiegel spricht hier von 76 Zügen
und dann als 3.Lieferung der Ersatz der ICE 2

3. Tranche ICE3 Ersatz, optional , 249 km/, 80 Stück, A/CH/NL/F/I/PL/CZ

das dann wohl eher nicht.

Es wird keine ICx mit Fahrgeschwindigkeiten von 280 km/h geben, weil wohl zu teuer.

werden wir ja sehen,
hatten wir aber auch schon hier,
ICx V-MAX NUR NOCH 250 KM/H????? - Sven0877, Dienstag, 29. März 2011, 19:17

Desweiteren wird wohl die Höchstgeschwindigkeit bei 249 km/h gekappt um irgendwelchen Normen und Sicherheitsauflagen aus dem Weg gehen zu können.

Steht da auch nirgends sicher zu lesen, werden wir ja sehen.
Wäre dann betreffend Unterschied TSI-Kategorie Klasse 1 vs. Klasse 2

Klasse 1: Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von größer oder gleich 250 km/h;

Klasse 2: Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 190 km/h, jedoch unter 250 km/h.

Richtig Überrascht bin ich, dass man die ICE 3 durch langsamere Züge ersetzen will und damit die 300 km/h in Deutschland langfristig nur noch von internationalen Züge (TGV POS, TGV 2N2 und BR407) erreicht werden wird.

steht da auch nirgends sicher zu lesen,
ein anderer Autor dort widerspricht dem vehement.
Dem sehe ich es ähnlich. Da werden sicher weitere Ausschreibungen und dann entsprechende Velaro-Aufträge folgen.

Ergo:
Nichts Neues.
ICx wird kommen und zwar genau so wie gedacht


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