Spekulationen zur Zukunft der IC-Wagen und zum IC-X (Allgemeines Forum)

Axterix, München/Düsseldorf, Mittwoch, 06.04.2011, 21:13 (vor 5479 Tagen) @ Steffen

Hallo zusammen,

Das Problem sind Neuzulassungen.

Damals wurden die auch Zugelassen. Hat diesbezüglichvon von den Anforderungen heuer was geändert?

Oh ja!

Besonders streng sind die neuen Crash-Normen geworden. Aber auch sonst dürfte es zig Neuerungen gegeben haben, ich erinnere nur an die Nicht-Zulassung diverser neuer Nahverkehrstriebwagen. Was im einzelnen das alles betrifft kann ich Dir leider nicht sagen.

Die ganzen Fahrzeuge (incl. ICE 3) würden heute nicht nicht mehr zugelassen werden, genießen aber Bestandsschutz.

Ein weiteres Beispiel ist der 423 (ja auch recht "neu") Für die S-Bahn Rhein-Ruhr musste man 422er kaufen (-> längere "Schnauze" wegen besagter "Crash-Normen", dann aber leider für die S-Bahn Stuttgart zu lang -> es muss noch ein 430er her)
Das macht DB-Regio ja nicht freiwillig, die Synergien die ein einheitlichen Fuhrpark (z.B. nur 423er) hätte, beträgt bestimmt "einige" Euro.

Grüße
Axel