Spekulationen zur Zukunft der IC-Wagen und zum IC-X (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Mittwoch, 06.04.2011, 20:50 (vor 5480 Tagen) @ Steffen
bearbeitet von 218 466-1, Mittwoch, 06.04.2011, 20:51

Das klappt nicht in einem Jahr, ist unpraktikabel und vermutlich auch überhaupt nicht günstig.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Reisezugwagen nicht billiger als Triebzüge sind.

Speziell die MET-Wagen dürften SEHR teuer gewesen sein - ist ja ein Premiumzug ;)

Bei den neuen MET-Wagen würde natürlich eine normale FV-Innenausstattung variabel je nach ICE oder IC Einsatz ausreichen. Nicht die Luxusversion der vorhandenen Wagen.

Von Zulassungsregularien und Crashnormen will ich gar nichts schreiben.

Wo soll da ein Problem sein? Solche Wagen fahren doch schon seit 10 Jahren, aktuell bei ICE 1100-1108 und 914/915.

Das Problem sind Neuzulassungen.

Damals wurden die auch Zugelassen. Hat diesbezüglichvon von den Anforderungen heuer was geändert?

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MET - Der beste Zug den es je gab