Exkurs: Preisfindung und Kostenrechnung (Allgemeines Forum)

heinz11, Freitag, 07.01.2011, 13:06 (vor 5617 Tagen) @ ice_pendler
bearbeitet von heinz11, Freitag, 07.01.2011, 13:08

Meine Sicht der Dinge:

Die BC100 ist ja ein tolles Produkt, allerdings muss jede ökonomische Einheit für sich selbst entscheiden, wie sie mit den zur Verfügung stehenden Mitteln umgeht. Ich lasse den langen Weg (zur Verfügung stehende Zeit -> Arbeit -> verfügbares Kapital) weg.

Folgende Faktoren beeinflussen ganz massiv die Entscheidung für eine BC100:

1) Pendlerpauschale
Die Pendlerpauschale führt zu massiven Verschiebungen bei der Wahl des Wohnorts und des Verkehrsmittels

Die Pendlerpauschlae führt dazu, dass viele Menschen damit ihr Auto und mittelbar ihr Haus auf dem Land finanzieren. Das passiert, weil die Kilometerpauschale die tatsächlichen Kosten i.d.R. überschreitet.

Diese Aussage halte ich für schlichtweg Unsinn. Ich hätte ich gern gewußt, wie Du rechnest.
Mein persönliche Rechnung sieht so aus:

Jahreswagen Opel XXX für 15.000 €, reale Restnutzungsdauer 6 Jahre = 2.500,- € p.a.
Steuern: 350 € p.a.; Versicherung 450 € p.a.
Macht zusammen 3.200 € p.a. reine Fixkosten. Auf 20 TKm Jahreslaufleistung bedeutet das 0,16 € pro Kilometer. Die Entfernungspauschale beträgt 0,3 € pro Entfernungskilometer, dh. Hin- und Rückfahrt. Mit diesen 0,15 € pro effektivem Kilometer ist aber alles abgedeckt, so daß Kraftstoff, Öl, Inspektion, Reparatur, TÜV noch obendrauf kommen.

Bitte überweise mir die Differenz zwischen der Pauschale und den tatsächlichen KFZ-Kosten.

heinz

Edit: Bis 2003 gab es 0,4 € pro Entfernungskilometer