Schiefene Ebene - Physik (Allgemeines Forum)
Ich meine es folgendermaßen:
Wenn du eine schiefe Ebene hochfährst, berechnet sich deine Beschleunigung folgendermaßen:
a = (Zugkraft - Hangabtriebskraft) / Zugmasse
Die Hangabtriebskraft berechnet sich aus:
F(h) = Zugmasse * g * sin(Steigungswinkel)
a = (Zugkraft - Zugmasse * g * sin(Steigungswinkel) / Zugmasse
a = Zugkraft / Zugmasse - g * sin(Steigungswinkel)
Da die meisten ICE-Triebfahrzeuge die gleiche Zugkraft haben, hängt somit die Beschleunigung direkt von der Zugmasse ab, wenn man jeweils eine schiefe Ebene mit gleichem Steigungswinkel annimmt.
Einzig der ICE-W hat eine größere Zugkraft als die anderen Typen, womit er leichter und schneller beschleunigt. Klar?
gesamter Thread:
- S21: Schattenfahrplan -
Holger2,
10.11.2010, 23:05
- S21: Schattenfahrplan -
ICE-T-Fan,
10.11.2010, 23:58
- S21: Schattenfahrplan - hfrik, 11.11.2010, 09:23
- Zugfolgezeit 1 Minute? - Giovanni, 11.11.2010, 13:51
- S21: Schattenfahrplan - Kritik -
naseweiß,
11.11.2010, 16:29
- NBS ~ 30 min (eher etwas darüber) - ICE-T-Fan, 12.11.2010, 22:45
- S21: Schattenfahrplan -
Holger2,
12.11.2010, 18:39
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
naseweiß,
12.11.2010, 20:25
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
Holger2,
12.11.2010, 23:22
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr - naseweiß, 12.11.2010, 23:55
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
Holger2,
12.11.2010, 23:22
- 2. Version, Anmerkungen -
naseweiß,
12.11.2010, 23:46
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 01:34
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
Holger2,
13.11.2010, 02:08
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 - ICE-T-Fan, 13.11.2010, 14:29
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
naseweiß,
13.11.2010, 15:35
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 16:15
- Schiefene Ebene - Physik -
naseweiß,
13.11.2010, 16:53
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:14
- Schiefene Ebene - Physik - naseweiß, 13.11.2010, 17:38
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:14
- Schiefene Ebene - Physik -
naseweiß,
13.11.2010, 16:53
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 16:29
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
naseweiß,
13.11.2010, 17:00
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:17
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-TD,
13.11.2010, 17:36
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 - ICE-T-Fan, 13.11.2010, 18:04
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-TD,
13.11.2010, 17:36
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:17
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
naseweiß,
13.11.2010, 17:00
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 16:15
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
Holger2,
13.11.2010, 02:08
- 2. Version, Anmerkungen -
Holger2,
13.11.2010, 02:04
- 2. Version, Anmerkungen - Holger2, 13.11.2010, 02:38
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 01:34
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
naseweiß,
12.11.2010, 20:25
- S21: Schattenfahrplan -
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