ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 (Allgemeines Forum)
ICE-1/2/T, sogar IC sollten bis auf die Höchstgeschwindigkeit keine großen Unterschiede aufweisen.
Das kann man so nicht sagen. Da der ICE1 mehr als doppelt so schwer wie ein BR 411 oder BR 402 ist (849 vs. 402 bzw. 412 t), ist dessen Hangabtriebskraft und Hangabtriebsbeschleunigung natürlich auch mehr als doppelt so groß.
Da beide Züge identische Zugkraft haben, beschleunigt ein ICE-T oder ICE 2 in einer Steigung damit doppelt so schnell wie ein ICE 1, unter der Voraussetzung, dass sich die Zugkraft im Verhältnis zur Geschwindigkeit gleich verhält.
Da der ICE 1 aber mehr Traktionseinheiten als ein ICE 2 hat, fällt bei ihm die Zugkraft jedoch langsamer mit der Geschwindigkeit ab als beim ICE 2, warum die Werte trotz der großen Zugmassenunterschiede noch relativ dicht zusammen liegen.
gesamter Thread:
- S21: Schattenfahrplan -
Holger2,
10.11.2010, 23:05
- S21: Schattenfahrplan -
ICE-T-Fan,
10.11.2010, 23:58
- S21: Schattenfahrplan - hfrik, 11.11.2010, 09:23
- Zugfolgezeit 1 Minute? - Giovanni, 11.11.2010, 13:51
- S21: Schattenfahrplan - Kritik -
naseweiß,
11.11.2010, 16:29
- NBS ~ 30 min (eher etwas darüber) - ICE-T-Fan, 12.11.2010, 22:45
- S21: Schattenfahrplan -
Holger2,
12.11.2010, 18:39
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
naseweiß,
12.11.2010, 20:25
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
Holger2,
12.11.2010, 23:22
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr - naseweiß, 12.11.2010, 23:55
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
Holger2,
12.11.2010, 23:22
- 2. Version, Anmerkungen -
naseweiß,
12.11.2010, 23:46
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 01:34
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
Holger2,
13.11.2010, 02:08
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 - ICE-T-Fan, 13.11.2010, 14:29
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
naseweiß,
13.11.2010, 15:35
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 16:15
- Schiefene Ebene - Physik -
naseweiß,
13.11.2010, 16:53
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:14
- Schiefene Ebene - Physik - naseweiß, 13.11.2010, 17:38
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:14
- Schiefene Ebene - Physik -
naseweiß,
13.11.2010, 16:53
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 16:29
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
naseweiß,
13.11.2010, 17:00
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:17
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-TD,
13.11.2010, 17:36
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 - ICE-T-Fan, 13.11.2010, 18:04
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-TD,
13.11.2010, 17:36
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 17:17
- ICE-T <> ICE 1 <> ICE 2 -
naseweiß,
13.11.2010, 17:00
- Schiefene Ebene - Physik -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 16:15
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
Holger2,
13.11.2010, 02:08
- 2. Version, Anmerkungen -
Holger2,
13.11.2010, 02:04
- 2. Version, Anmerkungen - Holger2, 13.11.2010, 02:38
- Berechnung Fahrzeit für ICE 2 und 3 -
ICE-T-Fan,
13.11.2010, 01:34
- Anmerkung Symmtrieminute, Abhängigkeiten Gegenverkehr -
naseweiß,
12.11.2010, 20:25
- S21: Schattenfahrplan -
ICE-T-Fan,
10.11.2010, 23:58