neue n-Wagen (Allgemeines Forum)

611003 3, Dienstag, 09.11.2010, 17:59 (vor 5654 Tagen) @ 218 466-1

Es gibt ja bereits von Bombardier die married pair-Wagen, wie sie die Nord-Ostsee-Bahn einsetzt. Diese Wagen haben mich sehr überzeugt, sind aber leider nur eine Splittergattung geblieben.

Her damit! ;)

Aber dalli

Für Strecken, auf denen ein einzelner ET 425 ausreichend ist, wird sich nie und nimmer ein Wagenzug rechnen.

Ok, da stimme ich *zähneknirsch* zu, vor allem, wenn sogar ein 426 oder 650 ausreicht.

EIN 650? Wo geht denn das? Sogar Hof-Selb Stadt ist ja mit besserem Material befahren.

Und in der HVZ, oder wenn größere Nachfrage tagsüber besteht, lässt sich leicht ein zweiter Zugteil anhängen. Dies ist bei Wagenzügen alles etwas schwieriger.

Aber bei VT, macht es wenig Sinn, bis zu 4 TZ mit 8 Motoren fahren zu lassen. Und leider müsste man für die meißten aktuellen ET/VT, eigentlich die 3.Klasse wieder einführen.

Wie wahr. Da macht es doch der "alex" richtig. In Immenstadt wird gekuppelt, Lok dran, und weg. Die 223 oder was da dranhängt sind zwar lahm (100 km/h...), aber haben tolle Beschleunigung.