Berichte, Fragen, Reden usw... (lesenswert - meine ich) (Allgemeines Forum)

611003 3, Sonntag, 07.11.2010, 17:12 (vor 5656 Tagen) @ Alexander

Hi,

erstens ist nicht die DB für den Nahverkehr zuständig, sondern die BEG entscheidet was gefahren wird (je nach dem wie Geld übrig ist).

Ich halte es aber für erstrebenswert, dem "billigen Lückenfüller", der der DB Tausende von Bayerntickets mehr als sonst beschert hat, auch mal eine Daseinsberechtigung zu erteilen. Den NV-Kunden hier so ungehobelt auf den Provinzexpress mit Halt an jedem Misthaufen abzutun, das ist alles, bloß nicht kundenfreundlich.

Aber genau das ist das Problem der Züge, diese sind überfüllt aber nicht einmal annähernd kostendeckend, da im Durchschnitt 80% der Reisenden mit dem Bayernticket fahren.

Dann sollte ein effizienterer Zug her (210-Gespann?) oder eben das Angebot der Normalpreise attraktiver gemacht werden.

Dann sind 19% der Reisenden, welche ab Nürnberg mit dem ICE irgendwo hin weiterfahren und von den 19% steigen ca. 16% in Augsburg zu, also ist es für diese besser das der ICE wieder öfters über Augsburg fährt.

19 % sind nichtmal ein Fünftel...

Es sollte aber der AFX 2x am Tag bleiben, ich denke er fehlt noch in der Auskunft und wird ab Augsburg vsl. gegen 15:15 und 19:15 nach Nürnberg fahren.

Bringt keinem Menschen was, kann man gleich lassen

" Dass die ICE dort fahren hat übrigens seine Gründe."

Die da wären...?

Die NBS wird zwischen München und Ingolstadt ausgebaut. Deswegen fahren in der Zwischenzeit wieder mehr ICEs über Augsburg. Somit fällt die Daseinsberechtigung für den AFX in dieser Zeit strenggenommen weg.

Der Ausbau ist sowieso nur Prestige, damit der ICE in 59 Min durchkommt :(

Und wo ist das Problem das man unter 1 Stunde München - Nürnberg fährt? Die Fahrgastzahlen rechtfertigen es auf alle Fälle.

Aber nicht die Kosten. Wenn ichs noch recht weiß gehen 2 Mille drauf.

Zum IRE 3094: Sicher das in Trebgast niemand ausgestiegen ist?, ist nämlich selten! Den Trebgast ist einmal am Tag um diese Zeit ein Umsteigepunkt zum RE nach Lichtenfels.

Jau, 100 % sicher. Saß an der Bahnsteigseite und hatte alles im Blick, kein Mensch wollte rein, ebenso keiner raus. Nachdem du mich aber auf den RE nach Lichtenfels bringst... wieso hält man nicht Neuenmarkt-Wirsberg?

Viele Grüße