Berichte, Fragen, Reden usw... (lesenswert - meine ich) (Allgemeines Forum)

611003 3, Sonntag, 07.11.2010, 18:55 (vor 5664 Tagen) @ Alexander

Hi,

Dann sollte ein effizienterer Zug her (210-Gespann?) oder eben das Angebot der Normalpreise attraktiver gemacht werden.

Hast du dich schonmal mit solch einer Rechnung beschäftigt?
Billiger dürfte ein 650 sein, aber ein Lokbespannter Zug ist auf alle fälle Kostenintensiver - was glaubst du warum immer mehr auf Triebwagen gesetzt wird?

650 bringt aber nur 120 km/h, hat aber genausoviele Motoren, wenn auch sparsamere.

Dann sind 19% der Reisenden, welche ab Nürnberg mit dem ICE irgendwo hin weiterfahren und von den 19% steigen ca. 16% in Augsburg zu, also ist es für diese besser das der ICE wieder öfters über Augsburg fährt.

19 % sind nichtmal ein Fünftel...

Ich hab es nur auf die Reisenden aus Augsburg für den Fernverkehr betrachtet.
Der größte Fahrgastwechsel bei den AFX - Zügen findet im Normalfall in Augsburg statt, da ich beruflich oft den 7:18 RE nach Nürnberg nutzen muss, weiß ich dass im Durchschnitt 100 Reisende einsteigen, und etwas mehr steigen aus dem Allgäu aus.
Die wenigsten sind "Durchfahrer" nach Nürnberg, aber dafür einige nach Donauwörth zu Eurocopter.

Naja, der 7:18 von Augsburg ging in Lindau um 4:40 los. Und nur an Werktagen ausser Samstagen. Da erwarte ich auch sonst nichts.

Bringt keinem Menschen was, kann man gleich lassen

Warum bringt es keinem Menschen was? Ich werde die Rückleistung am Abend öfters nutzen ;-)

besser wäre es, den 9:16-Zug nach N und den 17:34 von N noch zu lassen, die sind für die BT-Tagesreisende am nützlichsten.

Auch wenn mir der ICE lieber wäre, einfach aus Komfortgründen.

Aber nicht die Kosten. Wenn ichs noch recht weiß gehen 2 Mille drauf.

Kann man auf alle Fälle drüber streiten! Den die Reisenden sollen Bahn fahren und nur mit attraktiven Verbindungen erreicht man dies.

Das Geld kann man woanders besser brauchen, dann muss z.B. nicht fast jede Strecke mit 440 verseucht werden (siehe Posts von Ludo)

Jau, 100 % sicher. Saß an der Bahnsteigseite und hatte alles im Blick, kein Mensch wollte rein, ebenso keiner raus. Nachdem du mich aber auf den RE nach Lichtenfels bringst... wieso hält man nicht Neuenmarkt-Wirsberg?

Weil du nicht durch den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg fährst vielleicht?!?

Uppsa, da hat wohl einer nicht aufgepasst. Und der dürfte ich sein ;)