Zweigleisigkeit, Passagiermengen (Allgemeines Forum)

Lars(DK), Samstag, 06.11.2010, 17:32 (vor 5650 Tagen) @ Sören Heise

Hej Sören
Das Gesetz zur Anlage der Strecke wurde im Mai angenommen. Hierin findest Du die relevanten Informationen:
https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=131994
Falls Du mehr Details möchtest, schaue einfach in der Vorlage ("betænkning") zum Gesetz nach (im Optionsmenü rechts auf der retsinformation-Seite).
Sie wird also gebaut;-)
Hauptargument für die Strecke sind die Kapazitätsprobleme zwischen Kopenhagen und Ringsted.
Das liegt in der Fächerstruktur des dänischen Bahnverkehrs begründet: da der Kopenhagener Grossraum im Verhältnis zum Rest des Landes eigentlich zu gross ist, ergeben sich massive Verkehrsströme zu und aus dieser Region, die sich aus verschiedenen Richtungen speisen.
Eine typische Stunde auf der Strecke Kopenhagen-Ringsted hat folgende Abfahrten:
00 IC nach Fyn/Jylland
07 Regional nach Holbæk (bis Roskilde)
11 Regional nach Nykøbing F
24 Regional nach Roskilde
30 IC nach Fyn/Jylland
37 Regional nach Kalundborg (bis Roskilde)
45 Regional nach Nykøbing
50 LYN nach Fyn/Jylland
54 Regional nach Ringsted
Dazu noch Güterzüge, IR-Verstärkerzüge und Nonstop-LYN.
Zwischen Roskilde und Ringsted ist es da richtig eng ;-))
Meine Bedenken wg des Passagieraufkommens auf der Fehmarnquerung begründen sich darin, dass der Direktverkehr Kopenhagen-Hamburg so stark auch nicht ist.
Aus meinem persönlichen Erleben und Kontakt mit DSB-Personal habe ich folgenden Eindruck:
Kopenhagen-Berlin ausbaufähig, da viele Dänen in Berlin Wohnungen haben und die Stadt als "Nahmetropole" entdeckt haben.
Der Kuchen Kopenhagen-Hamburg wird wohl kaum grösser, sondern möglicherweise nur anders verteilt;
Wer weiter (geschäftlich) will nimmt Schlafwagen (Kopenhagen Richtung Köln/AMS und Frankfurt/Basel sind wirklich voll) oder fliegt (daher die Direktverbindungen nach Hannover, Stuttgart, München, Düsseldorf, Nürnberg, Frankfurt, Berlin, Köln/Bonn). Interessant dass Bremen noch immer schwachen Verkehr ausweist (es fliegt nur die OLT) und Dortmund wieder eingestellt wurde.
M a W: ich halte einen Sprung im Personenverkehr für nicht wahrscheinlich.