Zweigleisigkeit, Passagiermengen (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 06.11.2010, 15:09 (vor 5647 Tagen) @ Lars(DK)

Nun, von Kopenhagen soll doch über Køge eine neue Strecke bis Ringsted gebaut werden, die ja auch dringend erforderlich ist (wie sieht's mit der eigentlich aus, bei bane.dk und trafikstyrelsen.dk finde ich nichts?). Neu zweigleisig wird aner nur die Strecke südlich des Storstrøm, also ab Orehoved. Ringsted - Vordingborg ist bereits zweigleisig.

Eine einfache Erklärung für die Flaschenhälse dürften die Kosten sein: In beiden Fällen dürfte eine neue Brücke (oder auch ein Tunnel) nötig sein. Ein zweites Gleis dransetzen dürfte nicht möglich sein. Die Storstrømsbro dient straßenmäßig nur noch dem Lokalverkehr - da sehe ich erstmal keine Änderung. Allerdings wird die Fehmarnsundbrücke das Nadelöhr werden, wenn der Rest vierspurige Autobahn ist.

Die Fahrgäste:
Zum einen soll auch der Güterverkehr von der Jütland-Route wieder nach Fehmarn zurückverlagert werden. Zum anderen wird natürlich die Bahnverbindung beschleunigt, so daß von steigenden Passagierzahlen auszugehen ist. Allerdings graust mir vor dem Gedanken, daß international eine Splittergattung zum Einsatz kommt, Tz-Täusche wären bei mangelnder Verfügbarkeit an der Tagesordnung. In Padborg passiert das ja öfter, wie auch im Westen (Leverkusen, Düren, Empel-Rees). Hier sollte der Betreiber eine größere Reserve einplanen als es jetzt der Fall ist.

Auch wenn wir jetzt vom Thema abkommen: Du schreibst hilsener mit e, ich habe hilsner gelernt. Laut Wörterbuch geht beides, aber weißt Du als Däne eine Erklärung für die beiden Formen?

Ich bin Deutscher und studiere Skandinavistik (Schwedisch als erste und bis letztes Semester Dänisch als zweite Sprache).

Von daher:
Många hälsningar, Sören

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