Bauchgefühl bleibt (Fehmarn) (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Donnerstag, 04.11.2010, 17:13 (vor 5646 Tagen) @ Benjamin.Keller
bearbeitet von Sören Heise, Donnerstag, 04.11.2010, 17:13

Mit anderen Worten: Du meinst also, aus deutscher Sicht ist die feste Fehmarnbeltquerung unwichtig. Das mag so sein, aber ich denke, man sollte hier die nationale Perspektive verlassen und in größeren Räumen denken. Mit Stuttgart 21 möchte ich das jetzt lieber nicht verknüpfen. Auch wenn ich dazu eine Meinung habe, so ist mir das Projekt doch ziemlich egal.

Ich meinte ja eher die Skandinavier allgemein und nicht dich, aber ich glaube ich habe dich schon verstanden ;)

Irgendwie neige ich heute zu Mistverständnissen. ;-(
Es bleibt aber beim Bauchgefühl. Die Beschleunigung des Verkehrs ist allerdings eine Tatsache, die wegfallende Pause bei der Fährüberfahrt allerdings auch.

Trotzdem gibt es natürlich Leute, die glauben, dass man sowas berechnen kann. Weils gerade passt (dort: Brennerbasis*tunnel*), dies hier: besonders interessant Figur 5.25, Seite 39.

Interessant. Ist zwar auf Ausländisch, aber das Bild klappt schon. ;-) Für den Großteil Europas bringt der Brennerbasistunnel demnach keinen Nutzen, das verwundert mich jetzt wenig. Für die Fehmarnverbindung säre es wohl ähnlich aus.

Dann fehlen mir nur noch Direktzüge nach Stockholm von D aus ;)

Mit ICE wird dann sicher öfter mal ein Tz-Tausch in Lensahn oder Großenbrode fällig. *g*

Viele Grüße, Sören

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