Präsentation für Tunnel zw. Puttgarden und Roedby (Allgemeines Forum)

Lars(DK), Donnerstag, 04.11.2010, 20:21 (vor 5649 Tagen) @ echter HGV

Guten Abend, liebe Nutzer ;-)
Ein bisschen Hintergrund zum Thema:
1. Das dänische Gesetz zur Anlage der Querung schreibt vor, dass es eine kombinierte Lösung (Strasse/Schiene) sein wird.
Link zum dänischen Gesetzestext hier:
https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=124152
2. Die Querung geniesst in Dänemark nicht ungeteilte Zustimmung. Lolland/Falster/Südseeland erhoffen sich wirtschaftliche Impulse, aber für den Rest des Landes ist die Querung nicht unbedingt relevant. Gerade deshalb wurde auch dieses Jahr weiter stark über eine Kattegatquerung debattiert.
3. Das Argument der wirtschaftlichen Impulse wurde auch beim Bau der Farøbrücken (Ergänzung zur Storstrømsbrücke) benutzt. Dieser Nutzen ist nicht eingetreten, im Gegenteil: durch die verbesserte Verbindung wurde die Einpendelung nach Kopenhagen erhöht.
4. Der zu erwarten Transitverkehr Schweden-Deutschland wird von etlichen mit Sorge betrachtet (dies war ein Hauptargument gegen die Querung).
5. Der Brückenbau hat in Dänemark als Inselstaat natürlich eine lange Geschichte und die epochalen Bauwerke der 30er Jahre (Lillebælt, Storstrømmen, Guldborgsund, Møn usw.) haben sicherlich starke wirtschaftliche Impulse gegeben.
Vg
Lars