Flughafenanbindung (Allgemeines Forum)

bigbug21, Freitag, 22.10.2010, 17:05 (vor 5710 Tagen) @ gus78

Hallo gus78,

Es geht ja nicht nur um den Flughafen, sondern auch um das (offenbar boomende) Messegelände und die Filderregion. Der Flughafen springt mit mehr als 100 Millionen Euro in die Bresche, da er sich offenbar entsprechende Fahrgastzuwächse erhofft.

Flughafenausbau ist abgelehnt wurden - so viel mehr Passagiere wird es nicht geben und sind auch nicht gewünscht. Die Filderregion braucht einen leistungsstarken Anschluss an Stuttgart Innenstadt!

Eben.

Laut Aussagen von Professor Martin im Zuge der Schlichtung heute Nachmittag hieß es indes, 23 Prozent der Flugreisen würden im Moment mit der S-Bahn anreisen. Über den neuen Flughafenbahnhof sollen zukünftig 10.000 Flughafenbesucher täglich reisen, die Messe soll im Mittel ein Verkehrsaufkommen von 9.000 Menschen pro Tag generieren. Der Flughafen (offenbar mit den daran hängenden Betrieben) beschäftige alleine 10.000 Menschen.

In Stuttgart liegt der Umweg der Flughafenschleife im Vergleich zur durchgehenden Neubaustrecke bei der Größenordnung von einem Kilometer.

Nur mit S21 und Tunnel! Baut man die Neubaustrecke bis Wendlingen und schwenkt dann auf die bisherige Strecke ein, erübrigt sich deine Rechnung!

Es ging um den Vergleich mit anderen Projekten.

Ob eine Neubaustrecke nach den K21-Planungen kürzer wäre als die im Zuge von Stuttgart 21 geplante Variante wäre, entzieht sich meiner Kenntnis.

Viele Grüße aus Dresden
Peter

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unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten