ÖBB 1216 und NL (Aktueller Betrieb)

Thalyseo, Freitag, 10.09.2010, 00:53 (vor 5721 Tagen) @ Oscar (NL)

Mal eine provokative Frage: was ist die Mehrwert des ICE zum railjet? Mir fällt da gar nichts ein, vielleicht nur das Bordrestaurant, aber das sollen die railjets nachträglich auch haben.

Ich kenne weder den Fyra (= habe ihn aber mal in Leuven abgestellt gesehen), noch den Railjet. Nachdem was ich gelesen habe, glaube ich aber auch, dass der Railjet komfortabler ist.

Wenn man dann auch bedenkt, dass DB zu wenig Fernzüge hat und ÖBB zu viele, dann wäre es doch logisch, dass ein Großteil des DE-AT-Verkehrs auf railjet umgestellt wird, oder?

Keine Frage; zumal ich ihn da hier in Köln zu Gesicht bekäme... *grins*

Apropos - diese Frage dürfte hier einige echauffieren -; welches sind die wesentlichen Unterschiede zwischen Railjet unf Fyra?

Ein Vergleich railjet vs. Fyra wäre ein Vergleich Sonne vs. Mond. Da liegen Welte dazwischen.

Okay, das nehme ich als Laie mal so hin. Ich habe den Railjet nur als EC-Derivat aufgefasst und der Fyra (= den vielleicht noch kommenden meine ich) als lokbespannter Zug ebenfalls dieser Kategorie zugeordnet.