Wie mans nimmt/sieht.. (Aktueller Betrieb)

GUB, Bremen, Dienstag, 07.09.2010, 22:11 (vor 5723 Tagen) @ ICE-T-Fan

Also mein Kommentar spielte auch mehr auf die Platzkapazitäten an..

Im Übrigen konnte ich meine Mutter überzeugen, dass wir dieses Jahr zu Weihnachten auf dem Markt nach Dresden fahren, da nun dank IC-Verbindung ein etwas günstigerer Fahrpreis möglich ist.

Der neue Fahrplan hat nicht unbedingt nur schlechte Seiten.

Nur nervt diese elendige Instabilität. Seit der Umstellung der IC-Linie 9 auf ICE-T gab es selten mal längere Phasen wo alles glatt lief. Manchmal habe ich das Gefühl, die Linie 50 ist ein Experimentierfeld für die DB, um jedes Jahr neues Betriebskonzept zu testen ;) Der längste stabile Zeitraum war von 2004 (Umstellung auf Stundentakt) bis 2008 (Achsenprobleme). Davor und danach wurde immer mal wieder bissl herum gespielt, was natürlich nicht heißt, dass die Änderungen immer nur negativ waren (siehe oben.)

Naja, 4 Jahre relative Stabilität ist doch immerhin etwas.
nd jeder macht sich über "seine" Linie sorgen -> siehe Diskssion z Linie 10.
Das die 50er nicht zu den Vorzeigelinien der DB gehört steht aßer Frage. Aber sooo dramatisch schlecht ist der Anschluß von Dresden nicht. EC´s nach Binz/Richtung Berlin, ICEs/IC´s nahc Leipzig von wo aus über Umsteig Nürnberg-München errreicht wird. Da ist Wiesbaden nicht besser dran, und schließlich auch Landeshauptstadt.