Railjet Ersetzt ICE-T (Aktueller Betrieb)

Steffen, Donnerstag, 09.09.2010, 22:39 (vor 5726 Tagen) @ Thalyseo

Apropos - diese Frage dürfte hier einige echauffieren -; welches sind die wesentlichen Unterschiede zwischen Railjet unf Fyra?

Na - der eine fährt, der andere nicht ;P

Ich frage deswegen, da mir gesagt wurde, dass die "Railjet"-Lok (= BR) auch für die DB unterwegs sei und mehrsystemfähig wäre? Wäre technisch gesehen (= Nachrüsten, etc.) ein Betrieb dieser BR auf dem IC A - mit den I11-Waggons der SNCB (-> Köln) - möglich bzw. als Fyra-Surrogat in den Niederlanden vertretbar?

Die eigentlichen RailJet-Loks sind die 1116 der ÖBB, und die ist zwar mehrsystemfähig, vertragen aber kein Gleichstrom. Die ÖBB 1216 wäre geeignet. Warum die nicht für Belgien zugelassen wird/werden kann weiss ich nicht.

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