Warum in die Ferne schweifen? (Allgemeines Forum)
Bildlink (von urbainrail.net über Kopenhagen). Auch die S-Klasse der Kopenhagener S-Bahn hat 3+3-Bestuhlung (dänisch, alternative Sprache wäre 한국어, aber koreanisch kann ich nicht).
Womit sich der Kreis schliesst: Diese Züge haben (angetriebene) Einzelachsen und sind somit dem Talgo recht ähnlich, wenn auch hochflurig. Durch die kurzen Wagenkasten konnten sie besonders breit gebaut werden, sind allerdings mit 3600mm dann doch zu breit für UIC.
gesamter Thread:
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Alphorn (CH),
01.09.2010, 19:10
- Fahrkomfort - Matze86, 01.09.2010, 19:19
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Steffen,
01.09.2010, 19:26
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Alphorn (CH),
01.09.2010, 20:47
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Steffen,
01.09.2010, 20:59
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Alphorn (CH),
01.09.2010, 21:24
- ES: Talgo Avril - Oscar (NL), 02.09.2010, 09:40
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Alphorn (CH),
01.09.2010, 21:24
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Steffen,
01.09.2010, 20:59
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Alphorn (CH),
01.09.2010, 20:47
- Fahrkomfort TALGO -
GUM,
01.09.2010, 20:16
- Fahrkomfort TALGO -
BenjaRa,
01.09.2010, 20:20
- Danke, klingt gut - GUM, 01.09.2010, 20:22
- Penny Angebot und privater Betreiber -
RhBDirk,
01.09.2010, 20:36
- Danke für den link, bin beeindruckt ! -
GUM,
01.09.2010, 20:39
- Danke für den link, bin beeindruckt ! -
Manitou,
02.09.2010, 23:45
- Hört sich gut an, danke ! (owT) - GUM, 03.09.2010, 21:55
- Danke für den link, bin beeindruckt ! -
Manitou,
02.09.2010, 23:45
- Danke für den link, bin beeindruckt ! -
GUM,
01.09.2010, 20:39
- Fahrkomfort TALGO -
BenjaRa,
01.09.2010, 20:20
- Infrastruktur und Flexibilität! -
BenjaRa,
01.09.2010, 20:16
- Und wie die TALGO teilbar sind.... -
GUM,
01.09.2010, 20:24
- falsch geteilt -
RhBDirk,
01.09.2010, 20:33
- GENAU davor - GUM, 01.09.2010, 20:42
- falsch geteilt -
RhBDirk,
01.09.2010, 20:33
- Infrastruktur und Flexibilität! -
Alphorn (CH),
01.09.2010, 20:54
- Infrastruktur und Flexibilität! -
JW,
01.09.2010, 21:38
- Bahnsteighöhen - Alphorn (CH), 01.09.2010, 23:00
- OT: Bahnsteighöhe -
fabs,
01.09.2010, 23:39
- OT: Bahnsteighöhe - Alphorn (CH), 02.09.2010, 00:19
- 76 cm = "toll", 84 cm = ??? -
Oscar (NL),
02.09.2010, 10:18
- 76 cm = "toll", 84 cm = ??? -
Alphorn (CH),
03.09.2010, 02:05
- Niederlande - Oscar (NL), 03.09.2010, 08:26
- 76 cm = "toll", 84 cm = ??? -
Fabian318,
04.09.2010, 02:41
- keine 92cm wäre ja schon mal was - Holger2, 04.09.2010, 16:04
- 76 cm = "toll", 84 cm = ??? -
Alphorn (CH),
03.09.2010, 02:05
- Infrastruktur und Flexibilität! -
JW,
01.09.2010, 21:38
- Infrastruktur und Flexibilität! - Oscar (NL), 02.09.2010, 09:58
- Und wie die TALGO teilbar sind.... -
GUM,
01.09.2010, 20:24
- Bogenfahrt -
Fabian318,
02.09.2010, 02:00
- Bogenfahrt -
Alphorn (CH),
02.09.2010, 03:24
- Bogenfahrt -
Fabian318,
02.09.2010, 14:42
- Bogenfahrt -
Alphorn (CH),
03.09.2010, 02:07
- Bogenfahrt -
Fabian318,
04.09.2010, 02:12
- Bogenfahrt - Alphorn (CH), 05.09.2010, 00:32
- Bogenfahrt -
Fabian318,
04.09.2010, 02:12
- Bogenfahrt -
Alphorn (CH),
03.09.2010, 02:07
- Bogenfahrt -
Fabian318,
02.09.2010, 14:42
- Bogenfahrt -
Alphorn (CH),
02.09.2010, 03:24
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
ice-t-411,
02.09.2010, 11:06
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Steffen,
02.09.2010, 11:14
- 2+3-Bestuhlung -
Fabian318,
02.09.2010, 14:45
- 3+3-Bestuhlung ! -
Oscar (NL),
02.09.2010, 15:15
- Warum in die Ferne schweifen? -
Sören Heise,
02.09.2010, 15:58
- Warum in die Ferne schweifen? - ice-t-411, 02.09.2010, 16:17
- Warum in die Ferne schweifen? - Alphorn (CH), 03.09.2010, 02:19
- Warum in die Ferne schweifen? -
Sören Heise,
02.09.2010, 15:58
- 3+3-Bestuhlung ! -
Oscar (NL),
02.09.2010, 15:15
- 2+3-Bestuhlung -
Fabian318,
02.09.2010, 14:45
- Woran scheitert eigentlich Talgo? -
Steffen,
02.09.2010, 11:14