Noch mehr Langläufer - ja :) (Allgemeines Forum)

Jogi, Dienstag, 20.07.2010, 13:10 (vor 5828 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Jogi, Dienstag, 20.07.2010, 13:14

Argument dafür: wenn ich mal Eindhoven-Allgäu betrachte, [...]
Sozusagen: ohne Umsteigen komme ich erst gar nicht über die Grenze, mit 1 Umstieg normalerweise nur bis Kaldenkirchen oder Aachen, via Utrecht kann ich mit einem Riesenumweg Frankfurt und Basel erreichen, via Amsterdam genauso Berlin.

Deshalb Argument dagegen: solche Verbindungen braucht man nicht, denn die von Dir bezeichnete Familie fährt in so einem Fall Auto und nicht Bahn.

Interessante Beweisführung ;) Nur sehe ich nicht, was das Erreichen von Berlin oder Basel mit Allgäu zu tun hat. Eine Familie wird auch nicht allein das Umsteigen als Kriterium für oder gegen den Zug wählen. Was ist mit Komfort, sich um die Kinder kümmern, weniger Stress als eine 10-Stündige Autofahrt ("Wann sind wir da?" - "Wann sind wir da?" - "Wann sind wir da?"...) usw.?

Oder mit einer Jugendgruppe von etwa 30 Personen von Oswiecim nach Stuttgart - da ist jeder Umsteigevorgang ein Graus.

Eine solche Jugendgruppe wird dann wohl Bus fahren.

Da ich selber Teil der Jugendgruppe war - Nein :) Hin Flugzeug, rück Bahn.

Während die Bahn die Gruppe zum Bahnhof bringt, bringt ein Bus die Jungs vor die Hoteltür.

Konsequent fort gedacht würde das heißen, es besteht kein Bedarf für Flugzeuge im Urlaubsverkehr. Ähnlich oft "Umsteigezwang", i.A. weit weg von der Haustür und wohl noch weiter weg vom Hotel. ;)

In solchen Fällen ist der Fahrplan Schuld, nicht der Langläufer.

Philosphisch erkannt: bei einer Verspätung ist der Fahrplan schuld. Also ist die Bahn nur indirekt schuld, nämlich nur soweit wie sie den Fahrplan aufstellt *SCNR* ;-)))

Grüße, Jogi