Störstromüberwachung überwacht nicht Fahrleitungsspannung (Allgemeines Forum)

ffz, Donnerstag, 01.01.2026, 17:11 (vor 12 Tagen) @ Twindexx

Hallo,

die Störstromüberwachung ist nicht dazu da die Fahrleitungsspannung zu überwachen, dafür hat der Tf eine entsprechende Anzeige im Führerstand. Zu Mal wenn die Störstromüberwachung die Fahrleitungsspannung überwachen würde die Fahrten mit Fahrzeugen die für 15kV 16,7 Hz ausgelegt sind zwischen Chur und Ems Chemie unter den 11kV 16,7 Hz der Rhätischen Bahn auf dem Dreischienengleis zwischen Chur und Domat/Ems nicht möglich wären ohne den Störstromschalter auszulösen und damit das Fahrzeug zum liegenbleiben zu bringen. Dort fährt nicht nur SBB Cargo regelmäßig mit Güterzügen, sondern es wurden dort auch schon von Stadler neue Triebwagen für die Berner Oberland Bahn in einer Halle zwischenabgestellt im Jahre 2025.

Zu Mal der EC 150/151 mit einem SBB Giruno schon mehr wie 1 Jahr zwischen Frankfurt (M) Hbf und Basel SBB und weiter von/nach Mailand verkehrt ohne dass es zu Problemen wegen der Fahrleitungsspannung oder der Störstromüberwachung gekommen wäre. Der EC 150/151 ist auch die letzten Tage ohne Einschränkungen mit einem SBB Giruno gefahren ist.

Alle mir bekannten Fälle bei denen es sehr wahrscheinlich ist, dass die Störstromüberwachung des SBB Giruno zum Liegenbeleiben des Zuges geführt hat, bis auf einen Fall bei dem das nicht ganz sicher ist, waren auf Streckenabschnitten wo der Zug zum Zeitpunkt des Störungseintritts über 160 km/h gefahren ist und die Ursache lag meistens am 2. Fahrzeug. Das spricht eher für eine andere Störungsursache.

Der Unterschied bei der Störstromüberwachung zwischen der Schweiz und Deutschland ist, dass in der Schweiz nur die Störstromüberwachung beim ersten gehobenen Stromabnehmer aktiv sein muss, in Deutschland muss sie bei allen gehobenen Stromabnehmern aktiv sein.

Gruß