IC Amsterdam-Berlin: 3h nonstop (Allgemeines Forum)
Und direkt eine Ergänzung ohne Frage - aber ich finde, dass die Baustellenplanung hier für den Grenzverkehr NL - Deutschland sehr unglücklich verlaufen ist.
Nicht nur, dass die Linie 77 einen riesigen Umweg fährt. Parallel wird auch die Linie 78 südlich umgeleitet, sodass der ICE International nicht über Oberhausen, sondern Mönchengladbach fährt. Damit ist dies aus Osnabrück keine Option. Eine andere Alternative wäre die Fahrt über Münster nach Enschede, und dort mit niederländischen Zügen weiter - doch auch die Strecken Münster - Enschede und Dortmund - Enschede sind baustellenbedingt gerade stark beeinträchtigt; Münster - Enschede monateland mit Schienenersatzverkehr.
Das ist im vermeintlich so hochfrequentierten Sommer, in dem man den Grenzverkehr mittels Reservierungspflicht ja vorm Kollaps schützen muss, schon sehr fragwürdig geplant. Mit Zwischenhalt des umgeleiteten ICs in Münster hätte man hier den Fahrgästen zumindest eine nette Möglichkeit der Kompensation gegeben - umso weniger verstehe ich, dass nun ständig ein Zug durch den Münsterander Bahnhof rauscht, ohne kurz anzuhalten.
Das sind 3 verschieden Baustellen, und damit wird da nichts abgestimmt, für die Fahrgäste ist das halt dumm, und die Baustelle Emmerich ist sogar im Jahresfahrplan bearbeitet, und damit keine Umleitung, sondern es wird auf der Strecke einfach kein Fahrplan zu bekommen.
Für die Fahrgäste ist das alles dumm, aber darauf wird keine Rücksicht mehr genommen, zumal die kein Kunde bei DBInfraGO sind, und die das einfach so machen.
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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
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zettelbox,
04.07.2025, 16:09
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Der Blaschke,
04.07.2025, 19:06
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плацкарт,
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