Der 415 ist nur eines der Opfer von S3 (Allgemeines Forum)

ffz, Donnerstag, 13.03.2025, 20:48 (vor 6 Tagen) @ 462 001

Hallo,

das ist definitiv so!! Da wird noch deutlich viel mehr hinter her kommen, wie den meisten Bürgern, Landes- und Bundespolitikern lieb ist.

Nicht nur dass die "Splitterbaureihen" ausgemustert werden, sondern auch dass DB Fernverkehr sich mal wieder, wie schon in den 2010er Jahren, aus der Fläche zurück zieht. Dabei geht es nicht nur um IC Linien bzw Linienabschnitte sondern durchaus auch um ICE Linien bzw. Linienabschnitte.

Wer kann sich noch an die durchgehenden IC/ICE Hamburg - Passau - Mühldorf (Inn), oder Nürnberg - Chemnitz - Dresden oder Siegen - Frankfurt (Main) - Villach / - Zagreb oder Leipzig - Nordhausen - Frankfurt (Main) erinnern?? Hat es alles mal gegeben.

Man kann davon ausgehen, dass es da spätestens ab Ende 2025 im IC(E) Netz gegenüber dem aktuellen Netz deutliche Einschnitte geben wird, auf den Hauptachsen werden mehr Züge angeboten werden, während man an den Rändern/ Außenästen einsparen wird.

Gruß

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Die Linie 50 Wiesbaden–Dresden ab Juni mit 40% weniger Platz - ICETreffErfurt, 11.03.2025, 21:49
- Die Linie 50 Wiesbaden–Dresden ab Juni mit 40% weniger Platz - heinz11, 11.03.2025, 22:36
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  - Der DB-Sprecher hat es doch bestätigt. - ICETreffErfurt, 12.03.2025, 00:47
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      - Wurde doch schon angepasst. - ICETreffErfurt, 12.03.2025, 18:33
        
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- Die Linie 50 Wiesbaden–Dresden ab Juni mit 40% weniger Platz - 611 040, 12.03.2025, 06:59
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- Der 415 ist nur eines der Opfer von S3 - 462 001, 12.03.2025, 08:31
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