Fahrgastrechte Brüssel - DE (Allgemeines Forum)

Hamburger2015, Dienstag, 19.03.2024, 14:38 (vor 905 Tagen) @ VT642
bearbeitet von Hamburger2015, Dienstag, 19.03.2024, 14:39

Erschwerend kommt hinzu, dass per FGR die Weiterfahrt in gleichwertigen, nicht reservierungspflichten Zügen stattfinden muss.

In der Verordnung (Art. 18) steht:

Muss entweder bei der Abfahrt oder im Falle eines verpassten Anschlusses oder eines Zugausfalls vernünftigerweise davon ausgegangen werden, dass bei Ankunft am Zielort gemäß Beförderungsvertrag die Verspätung 60 Minuten oder mehr betragen wird

-> ist erfüllt.

so bietet das Eisenbahnunternehmen, das den verspäteten oder ausfallenden Dienst betreibt

Das ist die DB.

dem Fahrgast unverzüglich an, sich für eine der folgenden Möglichkeiten zu entscheiden, und trifft die dazu notwendigen Vorkehrungen: [...] b) Fortsetzung der Fahrt oder Weiterreise mit geänderter Streckenführung unter vergleichbaren Beförderungsbedingungen bis zum Zielort bei nächster Gelegenheit

Die DB bietet die Weiterreise mit deutlich mehr Umstiegen und deutlich längerer Fahrtzeit überwiegend in Regionalzügen statt Fernverkehrszügen an. Gilt das noch als "vergleichbare Beförderungsbedingungen"? Meines Erachtens nicht. Vergleichbare Beförderungsbedingungen bietet der Eurostar. Und die Mitfahrt dort ist möglich, denn der Zug hat noch freie Plätze. Reservierungspflicht ist kein Ausschlusskriterium in der EU-Verordnung. Es steht auch nicht drin, dass die DB alles erstatten muss - jedoch fordert die Verordnung auch: "Seitens der Eisenbahnunternehmen sind angemessene Bemühungen zu unternehmen, um zusätzliches Umsteigen zu vermeiden und sicherzustellen, dass Verlängerungen der Gesamtreisezeit möglichst kurz sind."

Im Prinzip wäre man hier dann bei der Frage, wie beschissen eine Ersatzverbindung sein darf, bevor die DB das Ticket einer Konkurrenzbahn erstatten müsste.

Problem: HOTNAT gilt nur bei Anschlussverlust, nicht aber bei Zugausfall am Startbahnhof. Wenn deine Fahrt erst in Brüssel beginnt und du nicht z.B. aus London angekommen bist, hast du keinen Anspruch auf HOTNAT, womit du bei Verfügbarkeit von Plätzen den Thalys/EST hättest nutzen können.

Bonus I: Die Fahrt begann in London und die HOTNAT-Bedingungen wären erfüllt. Darauf weist aber am Bahnhof das Personal nicht hin und am DB-Stand wurde das auch nicht abgefragt. Jedenfalls gab's keinen Stempel. Stattdessen die klare Aussage: Fahren Sie über Lüttich und weiter mit den Regios.

Im Zweifel hätte man aktiv bei der DB nach dem HOTNAT-Stempel fragen müssen, richtig? Damit dann einfach in den ES setzen oder müsste man damit eine Reservierung bei ES erstehen?

Bonus II: Der anschließend am Bahnsteig gefragte ES-Zugchef sagte: "Steigen Sie ein! Wenn Sie sich ein neues Ticket bei uns kaufen, bekommen Sie es von der DB erstattet!"

Jetzt warten wir mal ab.

Leider wieder eine Sternstunde, wie Europas Bahnen internationale Reisen so richtig kompliziert machen können.