ICE International (2) (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 04.05.2023, 09:39 (vor 1285 Tagen) @ EK-Wagendienst

Hallo EK-Wagendienst,

Eine Lösung wäre alle ICE International auf Köln zu kürzen und teilweise doppelt verkehren zu lassen.

Wozu braucht man dann auf der Strecke noch einen 330 km/h schnellen ICE?

330 km/h erreicht der ICE nirgendwo; Bestwert ist 320 km/h in Frankreich.
Man könnte einen Umlaufplan Amsterdam-Köln-Brüssel einlegen. Auf den belgischen Rennbahnen sind immerhin 300 km/h möglich.

Da reichen 200 km/h aus, und auch nur für Duisburg - Köln.

Zwar richtig, aber lieber ein überdimensionierter Zug als kein Zug. Denn das Problem ist nicht unbedingt die vmax, sondern vor allem die Kombi DE+NL.

a. die ICNG+DE sind noch nicht da.
b. wenn die Talgos kommen, kommen IC1+NL Garnituren frei, die man auf Amsterdam-Köln v.v. einsetzen kann. Aber auch das dauert noch.
c. mit ICNG (nur NL) kommen zwar ICRm-Garnituren frei die man mit Vectrons bespannen kann, aber die Wagen haben ihre DE-Zulassung verloren.

Und auch wenn bei RE13/19 ausreichend FLIRT DE+NL zur Verfüngung stünden, wären einfach keine Trassen vorhanden für eine Durchbindung nach Amsterdam.

Es gibt auch die Idee, Amsterdam - Köln - Brüssel zu fahren, passt nur nicht zu den jetzigen Fahrzeiten.

Wessen Idee ist das? Die von NS, DB oder uns ICE-Fans?

Theoretisch wäre es in der Tat möglich. Aber: muss den Belgiern ihre Direktverbindung nach Frankfurt (und den Frankfurtern ihre Direktverbindung nach Brüssel) abgenommen werden, weil NS ihr Auslandsgeschäft nicht organisiert bekommt?

Fällt mir noch was ein: die Kandidatur von NL/BE/DE für die Frauenfussball-WM 2027. Man könnte eine Dreiländerringbahn anbieten, die 10 Spielstädte verknüpfen würde: Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, Brüssel, Lüttich, Köln, Düsseldorf, Duisburg, Arnhem, Utrecht. Allerdings nur, wenn man jetzt die Vorbereitungen startet.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.