Auch Einzelprojekte bringen Vorteile! (Allgemeines Forum)
Da denkst Du viel zu eindimensional und rückständig, vergangenheitsorientiert.
Es war nie Hintergrund des Deutschlandtaktes, man setzt ihn auf den heutigen Status-Quo rauf und dann funktioniert das alles.
Das hat nie jemand behauptet, ganz im Gegenteil wurde stets immer betont, dass als Grundlage für das Funktionieren des Deutschlandtaktes massive Anstrengungen, Investitionen in vielen anderen Bereichen vonnöten sind.
Die Investitionen in zusätzliche ICE liegt auf der Hand, auf über 600 ICE,
damit einhergehend Investitionen in die Werke, bestehende wie auch neue,
Abbau des Sanierungsstaus des Bestandsnetzes (LuFV) bis Mitte/Ende der 30er Jahre - die aktuelle LuFVIII sieht Investitionen in Höhe von 86 Mrd Euro bis 2030 vor. Aktuell laufen Verhandlungen, dieses Volumen um bis zu 80 Mrd Euro aufzustocken.
auch das ist logisch! Natürlich sind große Anstrengungen/Investitionen geplant. Die bringen sicher auch ihre Verbesserungen. Systemisch und politisch glaube ich aber nicht daran, dass das System Bahn in Deutschland einen Zustand erreichen wird, mit dem eine derart hohe Verlässichkeit über Jahre hinweg sichergestellt sein wird...Schön wäre es natürlich...
den Punkt Systemisch kann ich fachlich nicht nachvollziehen.
Vom politischen Gesichtspunkt, ja, joa.. Da teile ich vom aktuellen Standpunkt Deine Einschätzung nicht, habe aber Verständnis für Deinen Glauben.
wofür Du aber gar keinen Bedarf siehst, s.o.,
Du forderst Umsetzungen von Projekten, für die Du gar keinen Bedarf siehst?
Sorry, da hast Du mich falsch verstanden: Ich habe nie behauptet, keinen Bedarf in den Projekten zu sehen! Auch eine Einzelmaßnahme (z.B. eine schöne neue SFS Würzburg-Nürnberg) brächte natürlich schon erhebliche Verbesserungen. Das Zusammenführen im Rahmen eines Deutschlandtakts wäre wohl das Pünktchen auf dem "i". An dessen funktionieren glaube ich nur nicht (s.o.)...
"Würde man nun den Deutschlandtakt ad acta legen, bin ich mir nicht sicher, ob der Bedarf an den Einzelprojekten dann noch gesehen wird."
Da mag ich Dich dann wohl falsch verstanden haben.. ist ja auch egal.
gesamter Thread:
- Der Deutschland Takt wurde vertagt -
Tabernaer,
02.03.2023, 11:30
- Endlich mal realistische Prognosen!
-
musicus,
02.03.2023, 11:32
- Der gehört ganz beerdigt. Größter Unsinn aller Zeiten.
-
Der Blaschke,
02.03.2023, 14:02
- Ja. Verhältnis von Aufwand zu Nutzen völlig indiskutabel.
-
musicus,
02.03.2023, 14:54
- Sagt gerade der Richtige ;) -
Reservierungszettel,
03.03.2023, 20:42
- Sagt gerade der Richtige ;) - Henrik, 03.03.2023, 21:06
- Ja. Verhältnis von Aufwand zu Nutzen völlig indiskutabel.
- Man kann ja dennoch schon vorher Meilensteine erreichen - J-C, 02.03.2023, 15:07
- Der Deutschland Takt wurde vertagt -
frank_le,
02.03.2023, 22:46
- Dann kann man es auch gleich beerdigen... -
bendo,
03.03.2023, 09:56
- Dann kann man es auch gleich beerdigen... -
J-C,
03.03.2023, 10:49
- Viele Projekte nur aufgrund des Deutschlandtakts! -
bendo,
03.03.2023, 11:55
- 181 weitere Schienenprojekte aufgrund des Deutschlandtakts -
Henrik,
03.03.2023, 14:19
- Auch Einzelprojekte bringen Vorteile! -
bendo,
05.03.2023, 17:32
- Auch Einzelprojekte bringen Vorteile! -
Henrik,
08.03.2023, 00:21
- "systemisch" -
bendo,
08.03.2023, 14:19
- "systemisch" -
Henrik,
08.03.2023, 23:28
- "systemisch" -
bendo,
09.03.2023, 14:01
- "systemisch" -
Henrik,
10.03.2023, 01:05
- Generalsanierungskonzept -
bendo,
10.03.2023, 11:25
- Generalsanierungskonzept -
Henrik,
10.03.2023, 18:21
- Generalsanierungskonzept -
bendo,
11.03.2023, 08:42
- Generalsanierungskonzept -
Henrik,
12.03.2023, 01:13
- Vorschlag: Lassen es dabei... -
bendo,
13.03.2023, 13:34
- 100% Zustimmung! -
Ludo,
17.03.2023, 22:36
- 100% Zustimmung! -
heinz11,
18.03.2023, 00:45
- +1
-
Altmann,
18.03.2023, 09:02
- +1
- 100% Zustimmung! -
heinz11,
18.03.2023, 00:45
- 100% Zustimmung! -
Ludo,
17.03.2023, 22:36
- Vorschlag: Lassen es dabei... -
bendo,
13.03.2023, 13:34
- Generalsanierungskonzept -
Henrik,
12.03.2023, 01:13
- Generalsanierungskonzept -
bendo,
11.03.2023, 08:42
- Generalsanierungskonzept -
Henrik,
10.03.2023, 18:21
- Generalsanierungskonzept -
bendo,
10.03.2023, 11:25
- "systemisch" -
Henrik,
10.03.2023, 01:05
- "systemisch" -
bendo,
09.03.2023, 14:01
- "systemisch" -
Henrik,
08.03.2023, 23:28
- "systemisch" -
bendo,
08.03.2023, 14:19
- Auch Einzelprojekte bringen Vorteile! -
Henrik,
08.03.2023, 00:21
- Auch Einzelprojekte bringen Vorteile! -
bendo,
05.03.2023, 17:32
- 181 weitere Schienenprojekte aufgrund des Deutschlandtakts -
Henrik,
03.03.2023, 14:19
- Viele Projekte nur aufgrund des Deutschlandtakts! -
bendo,
03.03.2023, 11:55
- Dann kann man es auch gleich beerdigen... -
J-C,
03.03.2023, 10:49
- Dann kann man es auch gleich beerdigen... -
bendo,
03.03.2023, 09:56
- Wir haben keine Geduld mehr. (Sammelantwort) -
Oscar (NL),
03.03.2023, 11:01
- Doch Geduld ist eine Tugend! -
J-C,
03.03.2023, 11:24
- "Flachbahn" schneller gebaut?! -
bendo,
03.03.2023, 11:59
- Ich meine Strecken ohne Tunnel -
J-C,
03.03.2023, 12:09
- Ich meine Strecken ohne Tunnel -
EK-Wagendienst,
03.03.2023, 13:29
- Ich meine Strecken ohne Tunnel - J-C, 03.03.2023, 13:36
- eine Flachlandbahn erstellt man definitiv schneller -
Henrik,
03.03.2023, 13:49
- Bauzeit ist untergeordnet!? -
bendo,
05.03.2023, 17:36
- Bauzeit ist nicht gerade untergeordnet! - Henrik, 08.03.2023, 00:25
- Bauzeit ist untergeordnet!? -
bendo,
05.03.2023, 17:36
- Ich meine Strecken ohne Tunnel -
EK-Wagendienst,
03.03.2023, 13:29
- Ich meine Strecken ohne Tunnel -
J-C,
03.03.2023, 12:09
- über Flachlandbahnen und so. - Oscar (NL), 03.03.2023, 15:02
- "Flachbahn" schneller gebaut?! -
bendo,
03.03.2023, 11:59
- Doch Geduld ist eine Tugend! -
J-C,
03.03.2023, 11:24
- S-Bahn-Takt im Fernverkehr wäre besser -
ICETreffErfurt,
03.03.2023, 12:24
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
musicus,
03.03.2023, 12:44
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
ICETreffErfurt,
03.03.2023, 14:24
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
musicus,
03.03.2023, 14:33
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
EK-Wagendienst,
03.03.2023, 15:03
- Brüller! *tusch*
-
musicus,
03.03.2023, 15:07
- 2 Züge pro Stunde sind ja schon vorhanden -
J-C,
04.03.2023, 09:13
- mit Hamburg - Berlin war der Deutschlandtakt 2020 gestartet -
Henrik,
04.03.2023, 10:21
- Trotzdem lustig. FLX Hamburg Bergedorf - Berlin Lichtenberg -
J-C,
04.03.2023, 10:48
- Trotzdem lustig. FLX Hamburg Bergedorf - Berlin Lichtenberg -
EK-Wagendienst,
04.03.2023, 11:03
- Trotzdem lustig. FLX Hamburg Bergedorf - Berlin Lichtenberg - J-C, 04.03.2023, 11:33
- Trotzdem lustig. FLX Hamburg Bergedorf - Berlin Lichtenberg -
EK-Wagendienst,
04.03.2023, 11:03
- Trotzdem lustig. FLX Hamburg Bergedorf - Berlin Lichtenberg -
J-C,
04.03.2023, 10:48
- mit Hamburg - Berlin war der Deutschlandtakt 2020 gestartet -
Henrik,
04.03.2023, 10:21
- 2 Züge pro Stunde sind ja schon vorhanden -
J-C,
04.03.2023, 09:13
- Brüller! *tusch*
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
EK-Wagendienst,
03.03.2023, 15:03
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
musicus,
03.03.2023, 14:33
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
ICETreffErfurt,
03.03.2023, 14:24
- NL: "S-Bahn"-Takt im "Fernverkehr". -
Oscar (NL),
03.03.2023, 15:36
- NüMüx würde ich mit einbinden - ICETreffErfurt, 04.03.2023, 01:20
- NL: "S-Bahn"-Takt im "Fernverkehr". -
Tabernaer,
04.03.2023, 14:14
- Ekelhaft. -
Der Blaschke,
04.03.2023, 16:51
- Vor allem, wenn es doch gewollt ist. - J-C, 04.03.2023, 17:05
- Ekelhaft. - Tabernaer, 04.03.2023, 18:35
- NL: "S-Bahn"-Takt im "Fernverkehr". -
Alibizugpaar,
04.03.2023, 17:47
- NL: "S-Bahn"-Takt im "Fernverkehr". - Tabernaer, 04.03.2023, 18:27
- NL: "S-Bahn"-Takt im "Fernverkehr". - EK-Wagendienst, 05.03.2023, 16:09
- Ekelhaft. -
Der Blaschke,
04.03.2023, 16:51
- Stimmt! Kürzere Intervalle & mehr Kapazität wären wichtiger -
musicus,
03.03.2023, 12:44
- Endlich mal realistische Prognosen!