NüMüx würde ich mit einbinden (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Samstag, 04.03.2023, 01:20 (vor 1197 Tagen) @ Oscar (NL)

Der NüMüX ist ja quasi Fernverkehr, genauso wie die Flixtrain-Züge. Die würde ich mit dazu rechnen.

Zwischen München und Nürnberg könnte es etwa so aussehen:

x:00 -> ICE Sprinter Richtung Berlin mit Halt in Nürnberg, Erfurt, Halle
x:10 -> RE NüMüX Richtung Sonneberg mit Halt an den heutigen RE-Halten bis Nürnberg und dann in Fürth, Forchheim, Erlangen, Bamberg und Coburg
x:20 -> ICE Richtung Berlin mit Halt in Ingolstadt, Nürnberg, Erlangen, Bamberg, Erfurt, Leipzig und Wittenberg, überholt den RE zwischen München und Ingolstadt
x:30 -> ICE Sprinter Richtung Essen mit Halt in Nürnberg, Würzburg, Frankfurt, Köln, und Düsseldorf, überholt den RE in Nürnberg
x:40 -> IC/Flix Richtung Berlin mit Halt in Ingolstadt, Nürnberg, Erlangen, Bamberg, Coburg, Erfurt, Halle, Bitterfeld und Wittenberg
x:50 -> ICE Richtung Hamburg mit Halt in Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg, Fulda, Kassel, Göttingen und Hannover

Zwischen Würzburg und Hannover könnte es dann so aussehen:

x:00 -> IC/Flix Stuttgart–Lauda–Würzburg weiter Richtung Hamburg mit Halt in Fulda, Kassel, Göttingen, Hannover, Celle, Uelzen und Lüneburg
x:15 -> ICE München–Augsburg–Ansbach–Würzburg weiter Richtung Bremen mit Halt in Fulda, Kassel, Göttingen und Hannover
x:30 -> EC (Wien–)Passau–Regensburg–Nürnberg–Würzburg weiter Richtung Hamburg mit Halt in Fulda, Kassel, Göttingen, Hannover, Celle, Uelzen und Lüneburg
x:45 -> ICE München–Ingolstadt–Nürnberg–Würzburg weiter Richtung Hamburg mit Halt in Fulda, Kassel, Göttingen und Hannover

Zwischen Fulda und Göttingen kommen dann dazu:

x:00 -> ICE (Basel–)Freiburg–Karlsruhe–Mannheim–Frankfurt–Fulda weiter Richtung Berlin mit Halt in Kassel, Göttingen, Hildesheim, Braunschweig und Wolfsburg
x:15 -> ICE München–Augsburg–Ulm–Stuttgart–Mannheim–Frankfurt–Fulda weiter Richtung Hamburg mit Halt in Kassel, Göttingen und Hannover
x:30 -> IC/Flix Stuttgart–Heidelberg–Darmstadt–Frankfurt–Fulda weiter Richtung Berlin mit Halt in Kassel, Göttingen, Hildesheim, Braunschweig, Wolfsburg und Stendal
x:45 -> ICE Sprinter Frankfurt–Kassel weiter Richtung Hamburg mit Halt in Hannover

Zwischen Fulda und Erfurt kommen dann als Anschlusszüge:

x:00 -> ICE Sprinter Frankfurt–Erfurt weiter Richtung Berlin mit Halt in Halle
x:15 -> ICE Wiesbaden–Mainz–Frankfurt–Fulda weiter Richtung Dresden mit Halt in Bad Hersfeld, Eisenach, Gotha, Erfurt, Leipzig und Riesa
x:30 -> ICE München–Augsburg–Ulm–Stuttgart–Mannheim–Frankfurt–Fulda weiter Richtung Berlin mit Halt in Erfurt und Leipzig
x:45 -> IC/Flix Saarbrücken–Kaiserslautern–Mannheim–Frankfurt–Fulda weiter Richtung Berlin mit Halt in Bad Hersfeld, Eisenach, Gotha, Erfurt, Leipzig/Halle Flughafen, Leipzig Hbf, Bitterfeld und Wittenberg

usw.

Die Zeiten sind nur grobe Angaben und nicht auf die Minute genau zu verstehen. Züge die im Blockabstand fahren, müssten dann etwa 3-4 Minuten auseinander liegen. Außerdem müssen verschieden lange Zugläufe (unterschiedliche Anzahl der Halte) noch kompensiert werden und leicht gespreizte Abfahrtszeiten.

Geht ja nur um das Aufzeigen des Grundprinzips. Also statt Taktknoten lieber möglichst gleichmäßig verteilter Abfahrten zum nächsten Unterknoten.