Längere Züge bei ausgedünnter Zugfolge (Allgemeines Forum)

Bahnfan, Donnerstag, 27.10.2022, 21:04 (vor 1476 Tagen) @ J-C

Die Züge in der Schweiz fahren zwar sehr pünktlich. Es ist aber nicht zu vergessen, dass die Züge mit durchschnittlich 90 km/h durchs Land bummeln. Vom IR oder RE reden wir schon gar nicht mehr, welche mit 60 bis 70 km/h durch lang schleichen und diese Zugkategorien sind in den letzten 10 Jahren immer langsamer und unattraktiver geworden, da jeder Politiker an jeden kleinen Ort noch sinnlose zusätzliche Halte will! Als Beispiel nehme ich den IR Chur -Zürich, welche heute schon 9 Zwischenhalte im Fahrplan hat (früher waren es 7) werden in den nächsten 3 Jahren mindestens 3 bis 5 weiter Halte dazukommen und die Fahrzeit wird wieder 4 Miunten langsamer. Die Schweizer Bahn wird leider auch bis 2050 nicht schneller und verschläft Beschleunigungen auf den ganzen Netz trotz der Milliarden Subventionen die der Staat zu Verfügung stellt! Es werden falsche Prioritäten gesetzt durch das BAV zusammen mit den Politikern mit immer mehr Zügen und keinen Beschleunigungsmassnahmen. Der Schweizer ÖV konnte im Personenverkehr auch keine grossen Marktanteile mehr dazugewinnen in den letzten Jahren trotz mehr Zügen, da der MIV einfach fast immer schneller ist gegenüber sogar einem Intercity.
Im Ausland haben die Züge zwar mehr Verspätung, aber ein 30 Minuten verspäteter ICE oder TGV fährt locker 50 bis 80 km/h schneller im Schnitt als die SBB. Zudem wurden die Anschlüsse z.B. in Zürich HB teilweise knapper, was zu mehr Anschlussbrüchen führt und 30 Minuten längeren Fahrzeiten im schlimmsten Fall.
Japan sollte hier als Vorbild dienen für Europa. Hohe Durchschnittgeschwindigkeiten, pünktliche und sauberer Züge und praktisch keine blödsinnigen Inlandskurzstreckenflüge mehr wie in Deutschland, Italien oder Österreich.