Lightyear one (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Samstag, 24.09.2022, 16:12 (vor 1509 Tagen) @ ktmb
bearbeitet von Aphex Twin, Samstag, 24.09.2022, 16:14

Immerhin gibt es schon den Lightyear one: https://www.solaridee.de/lightyear-one/
Ok, ist noch tuer, scheint aber zu funktionieren.

Dadurch dass Solarzellen über die Zeit effizienter werden, nährt man sich diesem Ziel natürlich an. Allerdings immer noch nur mit sehr guter Windschlüfprigkeit und relativ aufwendigen Leichtbau. Und man schafft es auch nur eines der Handikaps von Elektroautos teilweise zu beseitigen (die Ladeinfrastruktur). Eine große Batterie wird weiter benötigt um über einen typischen Tag zu kommen.

Wenn man die angegebenen Werte nimmt wäre im Moment eine Dauerleistung von 10 km/h unter idealen Bedingungen möglich (wenn man den durchschnittlichen Verbrauch nimmt, in der Realität ist der Verbrauch deutlich niedriger wenn man tatsächlich 10 km/h fahren würde). Wenn man annehmen würde dass der Verbrauch bei 100 km/h dem durchschnittlichen von 10,5 kWh/100 km entsprechen würde, dann müsste man die Effizienz der Solarzellen um den Faktor von 10 steigern um ohne Batterienutzung diese Geschwindigkeit fahren zu können, was allerdings physisch unmöglich sein dürfte, da die verwendeten Solarzellen sicher schon über 10% Wirkungsgrad haben.

Die reduzierte Abhängigkeit von Ladeinfrastrukur (längere Strecken und mindestens das Winterhalbjahr in Europa würden sie weiter benötigen) ist sicherlich ein Vorteil. Aber ein Elektroauto mit Solarzellen auf einem Dach zu laden scheint im Moment noch die günstigere Alternative zu sein.