JP: Kundeneffizienz, statt Unternehmenseffizienz. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 18.07.2022, 10:20 (vor 1376 Tagen) @ GUM

Hallo GUM,

mir fällt dazu eine Wiederholung ein: Möglichst viele Mitarbeiter der "Teppichetage" sollten vor Aufnahme der Beschäftigung unbedingt eine Woche mit Jörg auf Tour gehen und das wahre Leben und die echten Kunden kennenlernen.

Was wir in NL manchmal machen: Erfahrungen in Japan einsammeln. Auch Focus berichtet.

Bezüglich Effizienz redet Deutschland von Unternehmenseffizienz, Japan von Kundeneffizienz. Gewinn entsteht wenn die Kunden mit Freude Geld für ihre Bahn ausgeben, und nicht dadurch, dass man Kosten spart.
Und ja, es hilft, wenn Fern und Regio ihre eigene Infra haben. Und ab und zu ein "mea culpa" scheint auch besser zu funktionieren als ständig einen Sündebock suchen.

Was das Artikel aber nicht nennt:

1. Japan hat als Inselstaat keine Nachbarstaaten, Deutschland satte zehn. Der Aufwand von internationalen Mehrsystemzügen, wobei Mitarbeiter auch noch mehrere Sprachen mächtig sein müssen, hat Japan nicht.
2. In Japan ist der Schienengüterverkehr marginal. Die Mehrheit der Gütertransporte geht via Strasse. Researchgate.
3. Fahrgastdisziplin ist Japan ist hoch. Beim Shinkansen stellt man sich dort hin, wo der Zug kommt. Das ergibt schnelle Fahrgastwechsel.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.