Was will die WESTbahn in Bregenz? (Allgemeines Forum)

BodoSüd, Ravensburg, Sonntag, 04.07.2021, 15:50 (vor 1960 Tagen) @ Altmann

Ich würd mir schon lange wünschen, dass man bei den ÖBB mal über einen Arlberg-Basistunnel nachdenkt. M.M.n. wär das sinnvoller wie so manch anderes Großprojekt (Koralm, ...). Erstens für den Personen-, zweitens für den Güterverkehr. Drittens, weil dort enormes ungenütztes Fahrgast-Potential liegt.

Nur irgendwie hat das scheinbar (außer mir ;-)) niemand am Schirm ... :-(

Das würde ja schon durchgerechnet, und ist bis jetzt wohl nicht wirtschaftlich darstellbar, außer man würde die Arlberg Route über den Berg im Gegenzug dicht machen, erst dann wäre das Projekt scheinbar wirtschaftlich. Wenn man alle Züge in den Tunnel legt und sich die Kosten für die kostspielige jährliche Wartung der Arlbergstrecke sparen könnte. Dies kann man aber politisch wohl schlecht durchsetzen, zumal man da eine ganze Region, vorallem eine Touristenregion von der Schiene abhängen wurde, so etwas könnte man politisch nicht durch setzen.
Die Schlussfolgerung war da, besser warten bis Deutschland in Süddeutschland ausbaut hat, die Pläne hierzu gibt es ja schon seit Jahren, und dann Trassen in Deutschland kaufen. Schließlich soll ja auch München - Salzburg eigentlich schon seit gefühlten Ewigkeiten ausgebaut/neugebaut werden und wird wohl auch immer noch vor dem Arlbergzentraltunnel kommen.
Der Koralmtunnel ist ja auch eher ein politisches Projekt, da ist die Wirtschaftlichkeit Zweitrangig, damit eine bedeutende Region besser angebunden wird, bei einem Arlbergzentraltunnel hätte man eher das genaue Gegenteil. Nutzen hätten davon hauptsächlich die Schweizer und der westliche Teil von Vorarlberg, das war es aber auch schon. Wobei man dann eben auch die Zulaufstrecken in der Kapazität nach Deutschland und die Schweiz massiv ausbauen müsste. Daher so billig ist der Spaß nicht zu haben.
Vorallem wenn man in 10-20 Jahren, vielleicht 1-2 zusätzliche Züge je Stunde fahren lassen will, das geht am Ende billiger über Deutschland. Dass dies nun eben auch nicht nur die ÖBB, sondern auch die Westbahn festgestellt hat, kann man gut oder schlecht finden.