Kein einfaches Thema oder? (Reiseberichte)

ICE619, München, Dienstag, 15.06.2021, 16:33 (vor 1739 Tagen) @ VT642

Ich könnte da sicher wie viele hier auch einiges erzählen, bringt uns das aber wirklich weiter? Ich meine nein.
Denke, der DB wird das bewusst sein und ist ja kein bahnspezifsches DB Problem.

Sind wir doch aber mal ehrlich,
wir wünschen uns alle eine starke, zuverlässige und intakte Schiene. Kundenorientiertes Personal vom Fach mit möglichst noch eigener Leidenschaft zur Eisenbahn.
Wenn man der DB glauben schenken will, dann tut sie ja schon was dafür und stellt Personal ein. Mehr als je zuvor, wenn ich das richtig vernommen habe.
Der springende Punkt ist doch aber der, dass es nach wie vor ein Fachkräftemangel in Deutschland gibt.
Wo sollen denn die 100.000 Bahner mit Herz herkommen?

Die Gesellschaft ändert sich, auch im Berufsleben.
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass solche Jobs für die DB früher mit stolz ein Lebenstraum waren. Heute macht da eher das Jobcenter die "Werbung" für Quereinsteiger oder Berufsneubeginner oä. Will da aber auch nicht verallgemeinern.
Statistiken, wie viele von den neueingestellten Personen nach einem Jahr noch zufrieden ihren Job innerhalb der DB nachgehen gibt es wohl öffentlich nicht nachzulesen.

Ich unterhalte mich immer mal wieder gern mit ZUBs,
wenn nach ein paar Minuten das erste Eis gebrochen ist und eine gewisse vertraute Basis entstanden ist, erfährt man da mal ganz schnell wie es intern so aussieht und das deckt sich von Gespräch zu Gespräch.
So schnell wie die "neuen" auch eingestellt sind, so schnell sind sie auch wieder weg. Viel Unzufriedenheit, wie Tobias Brunnbach hier schon angedeutet hat, dass der Fisch vom Kopf her stinkt.
Es wird sicher auch eine große Herausforderung das Personal was nach und nach in Ruhestand geht zu ersetzen, das kam so auch von den ZUBs.

Die Generation "Ein Leben für die Eisenbahn" und mit stolz das DB auf der Uniform hat sich eben sehr verkleinert und verändert mit dazu. Klar, es kommt immer wieder mal was nach. Kann mir gut vorstellen, dass da Eltern die der DB viel zu verdanken haben und vielleicht auch ihren Partner intern kennen gelernt haben, ihre möglichen Kinder dann auch schon früh für den Job begeistern.
Da sind dann die BBB mal schnell auswendig gelernt und das Schulbuch bleibt eher zu.

Finde das Thema wirklich schwer und könnte da sicher noch mehr Kopfgedanken zu schreiben.

Schauen wir mal in die Zukunft. Gibt es in 20 Jahren noch menschliche ZUBs?
Oder läuft dann alles vollautomatisch und bei einer Kontrollstörung kommt der DB-Roboter "SEMMI" aus dem Zugpersonalabteil was eigentlich eher nur eine Ladestation ist?

Mir taugt das auch immer so überhaupt gar nicht, wenn Menschen falsche Informationen erhalten. Auch dieses oft vorkommmene von oben herab der ZUBs sieht man immer mal wieder, da fehlt es einfach am denken im Ganzen. Ist auch schwierig was noch OK ist oder man wirklich melden sollte.
Ich schimpfe gerne mal über die DB, aber ich bin auch mal jemand der dazwischen haut und versucht eine Art Mitte zu finden. Da braucht es dann eben ein Fahrgast der die vielerlei Umstände etwas kennnt und aber auch das auf Augenhöhe der DB wo der Fahrgast an erster Stelle kommt und man nicht komplett als Beförderungsfall gesehn wird.

Aber genug geschrieben, könnte sicher noch vom einen Thema ins nächste übergehen.