Früher gab es 1. Klasse im Regionalverkehr! (Allgemeines Forum)

gnampf, Sonntag, 23.08.2020, 13:08 (vor 2236 Tagen) @ HBNTrader

In Deutschland wird es so gehandhabt: im Dosto ist die 1. Klasse immer auf dem Oberdeck (und keiner hat Lust, extra eine Treppe hochzugehen - außer, er will sich in die 1. Klasse setzen und hat die entsprechende Fahrkarte), und in Nicht-Dostos ist sie immer an einem Zugende.

Wie kommst du da drauf? Es gibt durchaus auch Dostos wo die 1. Klasse nicht rein im Oberdeck ist, sondern z.B. ein halber Wagen Ober+Unterdeck. Und es gibt genug Leute die auch durchs Oberdeck durchtapsen... spielt doch auch praktisch keine Rolle ob ich Treppen hoch oder runter gehen muß. Und wenn ich die Wahl hab sitze ich oben und nicht unten. Die 1. Klasse Wagen werden auch längst nicht immer am Zug-Anfang/-Ende eingereiht.
Und 1. Klasse immer am Zugende bei Einstöckern ist auch falsch, fahr mal in BaWü mit. Da hat man die 1. Klasse mittlerweile auch in die Mitte gepackt, als Durchgangsabteil. Völlig für den Hintern.

Selbst ohne Ruhe bietet die 1. Klasse i.d.R. höheren Komfort. Und man muss da nun mal (fast) nie stehen.

Komfort ist wie gesagt immer subjektiv. Wer für die 1. Klasse mehr Geld ausgibt wird wohl einen Mehrkomfort sehen, andere hingegen werden ihn nicht sehen.

Wie gesagt, in Deutschland funktioniert es auch. Bin regelmäßig auf der Strecke Nürnberg-Coburg und Suhl-Erfurt unterwegs und wenn ich die 1. Klasse nicht sofort finde, dann steige ich halt in den Zug und frage oder gehe dahin.

Der Bereich der überlasteten Stammstrecken ist meist ja eh das beste Argument gegen eine erste Klasse, da die Züge auch mit rein 2. Klasse bereits aus allen Nähten platzen und mehr Kapazität nicht kurzfristig möglich ist. A la S-Bahn München. Da hätte man vermutlich wirklich am liebsten auf "Güterwagen" gesetzt beim Redesign, also Züge ganz ohne Sitzplätze, wenn es da nicht auch noch die Außenäuste gäbe wo das halt nicht zumutbar ist.