Gerne geschehen, lieber Fahrgast... (Allgemeines Forum)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Mittwoch, 12.12.2018, 08:25 (vor 2673 Tagen) @ 218 466-1

Ähm ja, aber ist das denn nicht täglich so, dass man verlassen ist, wenn man sich auf DB verlässt?

Es mag für Dich überraschend klingen, aber ich hatte in diesem Jahr nur einen Fahrgastrechtefall (der mich blöderweise um meine Premiere in den ex-MET-Wagen gebracht hat, was ich ärgerlicher finde als die eigentliche Versptung). Ansonsten natürlich die große Nummer wegen des einen durchdrehenden Zugchefs, aber das war ganz klar das Versagen einer einzelnen Person.

Die Pinguine in DB-Tower kümmert es einen Sch... ob deine Eltern an ihr Ziel kommen, oder ob du zur Arbeit kommst. Denn denen geht es nur um Profit und wenn halt ständig ICE defekt herumstehen, weil sie nicht sachgemäss instandgehalten werden, weil nicht genug Personal vorhanden ist (lt. vor kurzen hier thematisieter Fernsehsendung fehlen über 2000 Arbeitskräfte alleine in den AW), dann ist das denen genauso egal, denn deren S-Klasse fährt immer.^^

Da möchte ich Dir nicht widersprechen. Im Gegenteil, ich stimme Dir da sogar zu, aber...

Einsichtig sind sie nicht. Der Sparkurs von Herrn M. wurde von allen Nachfolgern fortgesetzt. Die >6. Min. Pünktlichkeit im FV liegt bei mageren ca. 71%, die der >15 Min. bei 87% und Ausfälle sind da nichteimal eingerechnet.

Auch hier bin ich durchaus gewillt, Dir zuzustimmen, aber...

Auf die Forderungen der Gewerkschaften einzugehen muss doch jetzt eigentlich das A und O sein, denn nur mit attraktiven Arbeitsbedingungen, bewerben sich potentielle Eisenbahner. Der Arbeitsmarkt in Deutschland sieht momentan s.i.w. sehr gut aus und wenn DB das Personal schuften lässt und nicht ausreichend bezahlt, denn suchen sich die Leute eben andere Jobs mit besseren Bedingungen.

Na ja. Ein Großteil des Gejammers, man fände keine Bewerber, dient nur dazu, die Schulabsolventen in die richtigen Wege zu lenken, um ein Überangebot zu provozieren, das die Preise drückt. So rosig sieht es mit den Arbeitsbedingungen nicht aus, zumindest in meiner Branche sind befristete Verträge und zwischengeschaltete Sklavenverleiher die Regel. (Zum Glück bin ich lange genug in meinem Unternehmen, um noch einen direkten und unbefristeten Vertrag zu haben.) Ansonsten sind die Anforderungen der Unternehmen meist aberwitzig, man möchte niemanden mehr einarbeiten, sondern erwartet, daß der Bewerber alles exakt schon kann. In der Softwarebranche mußt Du beispielsweise schon mehrjährige Erfahrungen mit Produkt X und Entwicklung nach Methode Y haben, ansonsten biste direkt draußen.

Es gilt den Personalmangel zu beseitigen, nur dann werden die ständigen Ausfälle und Verspätungen reduziert und die Betriebsqualität besser.

Will man überhaupt mehr Leute einstellen?

Daher verstehe ich weniger denn je, dass die Fahrgäste bei Streik, nach wie vor überwiegend auf der Seite der Vorstände sind.

Ich verstehe das schon. Aus folgenden Gründen:

• Sie erleiden selbst dadurch direkte Nachteile, weil sie zu spät zur Arbeit kommen.
  
• Sie erleiden finanzielle Nachteile, weil sie, gerade im Pendlerverkehr, ihre Zeitkarten bereits bezahlt haben, und exakt 0 Erstattung bekommen werden, für Leistung, die sie nicht bekommen haben.
  
• Sie haben erkannt, daß es den Vorstand einen feuchten Scheiß interessiert, ob gestreikt wird, oder nicht. Im Gegenteil, es spart Geld. Man muß die streikenden Leute nicht bezahlen, nicht fahrende Züge verschleißen nicht, brauchen keinen Strom, ... - na, merkste was?

Denkt doch einmal etwas weiter, als nur an den einen Zug, der gerade (offiziell) wegen Streik ausfällt. Was ist mit den hunderten, anderen Zügen, die täglich ausfallen, wegen Streik (der Technik) und wegen Personalmangel, wo dann in letzter Minute auch keine Zeit mehr bleibt, noch umzubuchen?

Ich weiß, Hollywood hat immer einen Hang zum Drama, aber so oft sehe ich an der Anzeigetafel in Frankfurt keine kompletten Ausfälle...

Die Gewerkschaften wollen die Gesamtsituation verbessern, wovon ihr Fahrgäste am Ende auch profitiert! Daher solltet ihr euch mit den Eisenbahnern solidarisch zeigen und über den Arbeitgeber beschweren.

Nein. In erster Linie wollen die Gewerkschaftsbosse eins - Macht. Und das wollen sie demonstrieren. Wer hat den längsten? Ich habe mich hier mal mit so einigen Veröffentlichungen der IG Metall auseinandergesetzt (die wären hier zuständig, Metall- und Elektroindustrie eben), und ich bin schreien im Kreis gerannt...

Dir ein Abnehmen der rosaroten Brille (paßt eh nicht zu Deinem sonstigen Outfit) nahelegende Grüße
der Colaholiker

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