Katzenbergtunnel bekommt seine südliche Anbindung (Allgemeines Forum)

Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 07.02.2010, 15:05 (vor 6012 Tagen) @ Turbonegro

Kann man irgendwo zwischen Mannheim und Schliengen noch irgendwelche Minuten gut machen?

Sollte nicht Rastatt untertunnelt werden?
Aber auf der anderen Seite, was/warum bauen die gerade am Fluß in Rastatt, südlich kurz vor den Bahnhof in RA? Das sieht eher wie eine Brückenkonstruktion aus. In Verbindung mit einem Ausbau der Strecke von RA nach KA könnte man doch Vmax. sicherlich noch erhöhen, oder?

Komisch, den westlichen Abschnitt zwischen RA und KA hatte man letztes Jahr komplett saniert, bzw. alle Schienen und das Gleisbett ausgetauscht. Warum werden dort immer noch nur mit Vmax von 160km/h gefahren?
Jedenfalls würde eine Fahrt mit mind. 200km/h von Baden-Baden nach KA bestimmt noch eine Minuten sparen.

Außerdem könnte doch OG weiträumig umfahren, gerade weil nich jeder ICE dort hält. Diese Schleife kostet so viel an Zeit. Wie groß wäre hier eine Zeitersparnis?