DM90 (Allgemeines Forum)
Zu den DM90:
Ich habe neulich irgendwo gehört, dass diese Fahrzeuge u. U. nach Südlimburg zurückkehren könnten.*
Quasi als "Vorlaufbetrieb" zum Maas-Rhein-Express Aachen-Heerlen-Eindhoven könnten diese Fahrzeuge den Abschnitt Aachen-Sittard bedienen, wo bahnsteiggleicher Anschluß an den IC Richtung Eindhoven bestünde. Dies wäre im Gegensatz zu anderen Varianten (E-Traktion) am schnellsten zu bewerkstelligen.
* Für nicht-Eingeweihte: Bevor die NRW-RB20 (hieß damals noch RB28) ab Juni 2001 von DB Regio betrieben wurde, fuhren zwischen Aachen und Heerlen einige Jahre lang DM90.
gesamter Thread:
- NL: Elloks, ET425NL, Bimz-Wagen, IC-Redesign -
Oscar (NL),
30.01.2010, 12:38
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen")
- NL: Elloks, ET425NL, Bimz-Wagen, IC-Redesign -
NIM rocks,
30.01.2010, 12:49
- BR 189 für NL -
Oscar (NL),
30.01.2010, 15:13
- BR 189 für NL -
NIM rocks,
30.01.2010, 17:55
- BR 189 für NL - fabs, 30.01.2010, 23:11
- BR 189 für NL -
NIM rocks,
30.01.2010, 17:55
- BR 189 für NL -
Oscar (NL),
30.01.2010, 15:13
- Fyra -
NIM rocks,
30.01.2010, 12:54
- Fyra in München -
Tabernaer,
30.01.2010, 19:49
- Fyra in München -
NIM rocks,
31.01.2010, 14:23
- Fyra in München - Oscar (NL), 31.01.2010, 14:59
- Fyra in München -
NIM rocks,
31.01.2010, 14:23
- Fyra in München -
Tabernaer,
30.01.2010, 19:49
- ? zu den VTs -
Sören Heise,
30.01.2010, 14:08
- ? zu den VTs - Markus-P, 30.01.2010, 15:19
- Dieseltriebwagen -
Oscar (NL),
30.01.2010, 15:59
- Danke für die Antworten - Sören Heise, 30.01.2010, 17:32
- Wieso muss NS mit Zugschaffner fahren? - Fabian318, 30.01.2010, 16:19
- NL: Elloks, ET425NL, Bimz-Wagen, IC-Redesign -
NIM rocks,
30.01.2010, 12:49