Danke für die Antworten (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 30.01.2010, 17:32 (vor 6019 Tagen) @ Oscar (NL)

Hallo Sören,

Hallo Oscar und Marcus-P,

danke für die Antworten.

-- weggeschnitten --

Die Baureihe 2100 wurde 1993 abgeliefert; bereits nach 14 Jahren waren die Triebwagen verschrottet.
Schlecht waren die Triebwagen nicht, nur unerwünscht. Passten nicht in dem NS-Format.

Einerseits unverständlich, andererseits waren sie wohl nur eine Splitterbaureihe, während die anderen NS-Elektrotriebwagen in großen Stückzahlen verkehren. Wenn dann die Ersatzteile alle sind...

Die LINT41 werden in die neue Ausschreibungsgebiete auswandern.
Die DM'90 werden wohl einiger Zeit Reserve sein, falls ARRIVA die neuen Triebwagen nicht rechtzeitig erhalten.

-- weggeschnitten --

Die DM'90 haben tatsächlich bei ARRIVA und Syntus gefahren, als die LINTe und GTWs noch nicht da waren.
Einige Triebwagen fahren immer noch bei den Privaten.

Ja, ein wenig Reserve und einige wenige. Aber der Großteil dürfte wohl arbeitslos werden.

(Markus-P)

Die Baureihen SM 90 (elektrisch) und DM 90 sind mit 3,20 m überbreit und können so in anderen Ländern nur schwer eingesetzt werden. Abgesehen von den Sicherheitseinrichtungen und bei den SM 90 auch vom Stromsystem.

Die Überbreite ist natürlich ein Argument. Der schwedische Y1 hat, wie eine gespeicherte Wagenskizze zeigt, die kontinentalen Maße. Er scheidet daher als Vergleichsobjekt aus. (Ich dachte, er hätte skandinavische Maße.)

Nun ja, solange eine größere Anzahl DM'90 doch noch einige Jahre fährt, haben sie ihre Kosten vielleicht doch noch eingefahren.

Viele Grüße, Sören

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