HSL-Zuid Seifenoper (185): designed for disaster... (Allgemeines Forum)
Hallo Steffen,
Die NL hat eigenlich flächendeckend 1500V= (oder inzwischen 1800V?) Niedrige Spannung bedeutet hoher Strom, d.h. man kann mit den 1500V= nur max. 140 km/h fahren. Daher sind die Geschwindigkeiten in NL auch so niedrig.
Ich war 2007 in Frankreich noch mit 160 km/h unterwegs zwischen Toulouse und Bordeaux.
Der reservierungspflichtige Corail Téoz war mit einer BB 107200 bespannt, das ist wegen zweiter Stelle = 0 eine Gleichstrommaschine.
Es kann also, 160 km/h unter 1500 V=. Aber nicht wenn man "IC"s in 10-Minutentakt haben möchte.
Genau, niedrigere Spannung heisst einfach niedrere Leistung pro Stromabnehmer und Streckenabschnitt. In was für eine maximale Geschwindigkeit sich dies übersetzt hängt vom Zug und der Streckennutzung ab.
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Oscar (NL),
03.02.2018, 11:55
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Tyralis,
03.02.2018, 18:50
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Tabernaer,
04.02.2018, 12:26
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Tyralis,
04.02.2018, 12:47
- HSL-Zuid Seifenoper (185): designed for disaster... - EK-Wagendienst, 04.02.2018, 13:06
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Tabernaer,
05.02.2018, 12:41
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Steffen,
05.02.2018, 12:58
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Oscar (NL),
05.02.2018, 20:11
- HSL-Zuid Seifenoper (185): designed for disaster... - Aphex Twin, 05.02.2018, 20:50
- Korrektur - Oscar (NL), 05.02.2018, 20:56
- HSL-Zuid Seifenoper (185): designed for disaster... - Steffen, 06.02.2018, 12:14
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Oscar (NL),
05.02.2018, 20:11
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Steffen,
05.02.2018, 12:58
- HSL-Zuid Seifenoper (185): designed for disaster... - EK-Wagendienst, 04.02.2018, 13:14
- Karte - Benjamin.Keller, 04.02.2018, 13:18
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Tyralis,
04.02.2018, 12:47
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Tabernaer,
04.02.2018, 12:26
- Verspätete Züge sind ein Ärgernis, aber kein Desaster -
flierfy,
04.02.2018, 21:19
- Verspätete Züge sind ein Ärgernis, aber kein Desaster -
EK-Wagendienst,
04.02.2018, 21:25
- Verspätete Züge sind ein Ärgernis, aber kein Desaster - flierfy, 05.02.2018, 12:17
- Verspätete Züge sind ein Ärgernis, aber kein Desaster -
EK-Wagendienst,
04.02.2018, 21:25
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Tyralis,
03.02.2018, 18:50