Wäre durchaus möglich (Allgemeines Forum)

Hustensaft, Sonntag, 05.11.2017, 07:35 (vor 3075 Tagen) @ JanZ

Leute, jetzt mal ernsthaft:
Die DB kann schlicht keine zusätzlichen Wagen anhängen, weil keine dafür zur Verfügung stehen oder es technisch zu aufwändig ist. Bahnsteiglängen und Blockabstände sind nur bei Doppeltraktionen 402, 403, 406, 407 und 411 und den wenigen wirklich langen ICs (2310/11, 2082/83) überhaupt in der Nähe, dass man das prüfen müsste - und das ist die klare Minderheit der Züge.

Bei einem ICE ist das Einfügen eines weiteren Wagens, wenn denn überhaupt einer zur Verfügung stünde, sehr aufwändig, das geht bei lokbespannten Zügen schon leichter, aber auch hier steht in aller Regel kein Wagenmaterial zur Verfügung.

Dazu kommt - und hier liegt des Pudels Kern -, dass dies eine Menge Aufwand verursacht und sich betriebswirtschaftlich wohl kaum rechnen dürfte, müssen die Wagen nicht nur vorgehalten werden, sondern auch wegen des Personaleinsatzes für die Rangierarbeiten, die Disposition der Umläufe, die hinreichend zuverlässige Prognose, in welchen Zügen denn überhaupt Verstärkerwagen benötigt werden und zum guten Schluss würde man sich das äußerst lukrative Geschäft mit den Reservierungen abgraben, denn je größer die Chance ist, einen Platz zu finden, desto geringer ist die Bereitschaft, verhältnismäßig teure 4,50 € (beim billigsten Sparpreis mit BC ein Aufpreis von über 30 %) zu bezahlen.

Ketzerische Frage am Rand:
Auf Fahrkarten und Fahrradkarten gibt es BC-Rabatt, auf Reservierungen nicht, es sei denn, diese sind (1. Klasse) im Preis enthalten - warum eigentlich?