Rare Earth Metals: HGV umweltschädlicher als normaler Zug? (Allgemeines Forum)

ICE615, Freitag, 18.12.2009, 12:59 (vor 6054 Tagen) @ Benjamin.Keller

Die dazugehörigen Maßnahmen sind ein sofortiger Stopp des Baus weiterer Autobahnen,

Was für ein Quatsch. Wenn der Verkehr fließt, und das macht er nur, wenn die Autobahnen entsprechende Kapazitäten haben, wird wesentlich weniger Sprit verballert, als wenn die Autofahrer im Stau stehen würden. In Staus wird werden jährlich hunderte Tonnen Sprit umsonst verballert.

Autobahnmaut,
Nur, damit Autofahren so teuer wie Bahnfahren wird und die DB damit weitere Preiserhöhungen rechtfertigen kann?

Kerosinsteuer,
Lässt sich drüber reden.

CO2-Abgaben auf Flüge,
Warum denn nur auf Flüge? Dann müsste man bei Zugfahrten auch eine solche Abgabe entrichten, der Strom wird ja schließlich nicht ohne CO2 Emissionen hergestellt.

Verbot von Inlandsflügen (oder sagen wir allen Flügen unter 750km o.ä.)
Ebenfalls Unsinn, ein A320 benötigt pro Passigier und 100km gerade einmal 2,9 Liter Kerosin. Das ist wesentlich umweltfreundlicher, als wenn jeder sich in sein eigenes Auto setzen würde.
Unter 750 km wäre beispielsweise auch die Strecke Berlin-Göteborg, dauert mit dem Flugzeug eine Stunde, mit der Bahn 10:51h. Auch im Inland ist die Bahn teilweise einfach zu langsam, z.B. auf Köln-Dresden, dauert mit dem Flieger 50 Minuten, mit der Bahn im Minimum 6:19 h.

Also, erst denken, dann schreiben. Sinnvoll ist so oder so nur eine Kombination aller Verkehrsmittel.