Ist das Kunst... (Allgemeines Forum)

gnampf, Freitag, 04.11.2016, 13:33 (vor 3440 Tagen) @ Colaholiker

Ich habe nicht im Krankenhaus studiert. :-P

a) man muß nicht im Krankenhaus entbinden
b) es gibt auch Universitätskrankenhäuser
;-)

Außerdem ist es da durchaus ausreichend, wenn man 2regelmäßig davon ausgehen kann", mit der gewünschten Verbindung pünktlich anzukommen. Wenn aber die DB den betreffenden RE erstmal ne Stunde irgendwo mitten im Gleisfeld des Hauptbahnhofs rumstehen läßt, und man beim Zurückdrücken in den Bahnhof gesagt kriegt "der Zug fällt aus", während der nächste Takt (eine Stunde später) gerade abgefertigt wird, macht dasm am Ziel schon zwei Stunden. Und so viel Puffer für 'ne Fahrt von nicht mal 30 Minuten... neee.

Na, das erzähl mal dem falschen Arbeitgeber. Wenn der 'nen Vorwand sucht dich loszuwerden hat er ihn damit gefunden. Bei Gleitzeit natürlich nur wenn die Kernzeit verletzt wird.

RZ hat ja nch eher zu als der Servicepoint. Und wenn man noch am gleichen Tag weiterreisen will, ist dsa ohnehin keine gute Idee.

Bei deinem Beispiel wolltest du doch erst eine Woche später weiter, darum das RZ. Bei Sachen am gleichen Tag schickt einen das RZ dann ja teils wieder zum Servicepoint, weil man das ja jetzt nicht einsehen/prüfen/... könne...

Und kontinuierlich verschlechtert wird. Früher(tm) konnte man an den hiesigen Automaten der VGF Tageskarten einer beliebigen Preisstufe ab einem beliebigen Startpunkt kaufen. Wenn man also für Frankfurt eine Zeitkarte hatte, aber mehrere Fahrten in einem benachbarten Tarifgebiet machen wollte, konnte man bereits in Frankfurt die Tageskarte für das anschließende Tarifgebiet kaufen. Jetzt muß man entweder mit Startpunkt Frankfurt kaufen (und doppelt zahlen) oder an der Tarifgrenze aussteigen und dort die Tageskarte ziehen. *augen verdreh*

Hey, was solls, die Automatenprogrammierer waren vorher im RZ und haben das da so gelernt! Ich wollte in Würzburg im RZ eine Verbundfahrkarte in einen angrenzenden Bereich kaufen... innerhalb Würzburg hab ich ja die 100er und laut Bestimmungen gilt die bis zum Grenzhaltepunkt, so das ich nicht wie anderswo auch noch für Würzburg zahlen muß. Kann das RZ aber nicht verkaufen, nur Startpunkt Würzburg. Solle mich an den Busfahrer wenden (da in diesem Fall Bus und nicht Tram ging das zumindest). Der verdrehte dann die Augen, meinte "nicht schon wieder, wie ging das nochmal... ach setzten sie sich einfach rein, wenn wir kontrolliert werden krieg ich halt wieder eins auf den Deckel".

Bei meiner bisher einzigen wirklichen Strandung war da jedenfalls schon zu. Ich hab dann einfach Kraft eigener Arroganz und Souveränität beschlossen, die eine Station zurück zum Ausgangspunkt der Reise zu fahren (da kam noch ein ICE in die richtige Richtung) und am nächsten Morgen dann die Reise erneut anzutreten. Die ganze Sache im "Rückzug" dem netten Zugchef erklärt, er schrieb mir einen kleinen Vermerk samt Zangenabdruck auf die Fahrkarte und der Drops war gelutscht.

Rückfahrt bedeutet bei mir bei sowas meist zig 100km und mehrere Stunden retour, um am anderen Ende zu stranden (oder nicht mehr zu stranden, weil bereits der Verkehrs des nächsten Tages eingesetzt hat... ich aber die ganze Nacht in der Bahn verbracht hab) und am nächsten Tag nicht zur Arbeit zu erscheinen. Nicht so ganz die Option die ich brauche ;-) Weiterfahrt mit Zügen ist bei mir ja eh kein Thema und braucht keine Erklärung... nur wenns halt nimmer weiter geht...

Die Servicequalität aber nicht durch das extravagante Design ihrer Verpackung verbessert sehende Grüße,
der Colaholiker

Richtig, wen interessiert schon die Verpackung... lieber erhalte ich guten Service von einem häßlichen Kerl in der schäbigsten Ecke vom Bahnhof, als null Service von einem super hübschen jungen Mädel in einer stylischen Umgebung.