Alternative. (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Mittwoch, 17.02.2016, 20:25 (vor 3766 Tagen) @ Baselaner

Die BR 146.5 bzw. 147 hätte man sich sparen und BR 101 beibehalten können. Daher wären die Mehrkosten eher gering.

Aja ... Das Risiko der Neuzulassung, da in die Leittechnik eingegriffen wird bezeichnestdu als gering? Mit Ausfallzeiten etc.?

Ich bin gespannt ob das EBA den Nachrüstungen am Fahrwerk um die man wohl nicht herumkommt so einfach absegnet.
Ich frage mich hat die Bahn die Kisten mit den "optimierten" Drehgestellen so bestellt um Kosten zu sparen oder hat Bombtrantz die Dinger von sich aus eingebaut um Kosten zu sparen und den Gewinn zu steigern?

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