Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Dienstag, 04.08.2009, 17:19 (vor 5987 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von Fabian318, Dienstag, 04.08.2009, 17:19

Eigentlich ist Strecke für bis zu 400 km/h ausgelegt.

Ausgelegt für Versuschsfahrten, aber garantiert nicht für den Planbetrieb so zugelassen!

Siehst du, genau das meine ich doch.

Sie ist für 400 km/h bautechnische ausgelegt.

Zulassungen sind natürlich eine ganz andere Sache. Eine Erhöhung im Planbetrieb von 250 km/h auf 280 km/h oder 300 km/h ist ja nicht mit Versuchsfahrten bei 400 km/h zu vergleichen.

Nein, die mögliche Geschwindigkeit für Versuchsfahrten und die technisch mögliche Geschwindigkeit im Planbetrieb sind zweierlei Dinge. Für einzelne Versuchsfahrten mag die Strecke 400 km/h hergeben, allerdings ist diese nicht dafür ausgelegt, tagtäglich und jedesmal 400 km/h fahren zu können. Dem hält sie vermutlich auf Dauer nicht stand. Und so ergeben sich auch bei 280 statt 250 km/h Probleme, da die Strecke für den Dauerbetrieb eben nur bis 250 km/h ausgelegt ist. Außerdem macht, wie schon dargestellt, die Erhöhung um 30 km/h wirtschaftlich keinen Sinn; der Energieaufwand steht in keinem Verhältnis zum Nutzen.