280 km/h-Experiment, läuft das noch? (Allgemeines Forum)

Lumi25, Dienstag, 04.08.2009, 16:26 (vor 5986 Tagen) @ ICE-T-Fan

Schaut euch mal den Fernverkehr im Ruhrgebiet vor und nach dem ICE-Zeitalter an. Die Strecke Hamm-Dortmund-Düsseldorf-Köln wird vom Fernverkehr künstlich total verstopft.

Normalerweise wäre es sinnvoller die ICE-Linien 42 und 43 alternierend über Hagen bzw. Ruhrgebiet fahren zu lassen und dann entsprechend weiter nach Berlin.

Schon könnte man die heutige ICE-Trasse nach Berlin im Ruhrpott komplett einsparen.

Eine ICE-Linie nach Amsterdam ist auch absoluter Schwachsinn. Da reichen eher 1-2 touristische ICE aus Basel bzw. München. Den Rest könnte man eigentlich streichen und eine IC/IR-Linie im 1h-Takt einführen.

Der ICE ist für mich nur Fahrpreisabzocke mehr nicht. Man sollte vielleicht für den ICE auch so eine Teststrecke wie für den Transrapid bauen da könnten dann die Leute ihren Geschwindigkeitswahn ausleben.

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      - Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - Holger_HAM, 03.08.2009, 16:59
        
        Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - ICE-T-Fan, 03.08.2009, 17:17
        
        Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - Sese, 03.08.2009, 17:38
        
        Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - ICE-T-Fan, 03.08.2009, 18:03
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        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - ICE-T-Fan, 04.08.2009, 16:39
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - Fabian318, 04.08.2009, 17:19
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - ICE-T-Fan, 04.08.2009, 17:25
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - Fabian318, 04.08.2009, 17:33
        
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