280 km/h-Experiment, läuft das noch? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Montag, 03.08.2009, 20:36 (vor 6190 Tagen) @ Holger_HAM

Auch im Ruhrgebiet ist diese Linie gut ausgelastet. Die fehlende Durchbindung ist ein Manko, ganz klar.

Wobei die Frage ist: Wohin durchbinden?

Für Fahrgäste aus Hannover und Bielefeld bietet sich gen Süden (Frankfurt, Sttutgart, Basel, München, Passau) eher der Weg über Kassel an.

Ansonsten hat die Ruhrgebiet-Region ja die ICE-Linie 41, 42, 43 und 91 (immerhin 3 Zugpaare) für die Fahrten in die oben genannten Städte.

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280 km/h-Experiment, läuft das noch? - josuav, 02.08.2009, 22:49
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    - Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - ICE-T-Fan, 03.08.2009, 16:49
      - Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - Holger_HAM, 03.08.2009, 16:59
        
        Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - ICE-T-Fan, 03.08.2009, 17:17
        
        Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - Sese, 03.08.2009, 17:38
        
        Demnach wäre Hamm - Bielefeld auch eine SFS...*wunder* - ICE-T-Fan, 03.08.2009, 18:03
      - Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - Fabian318, 04.08.2009, 16:24
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - ICE-T-Fan, 04.08.2009, 16:39
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - Fabian318, 04.08.2009, 17:19
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - ICE-T-Fan, 04.08.2009, 17:25
        
        Oebisfelde-Rathenow ist für 400 km/h gebaut worden - Fabian318, 04.08.2009, 17:33
        
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