S-Bahn Rhein-Main Linie 7, neues Stellwerk und Nordmainische (Allgemeines Forum)

L.Willms, Freitag, 19.12.2014, 14:49 (vor 4130 Tagen) @ Frankfurt (Main) Süd

Da fällt mir dann noch die Linie nach Riedstadt-Goddelau ein, die ja in Hbf (hoch) beginnt und endet. Was macht die eigentlich zur S-Bahn?

daß diese Linie als S7 der S-Bahn Rhein-Main im RMV vermarktet wird.

Bin noch nie mit der gefahren, was für ein Rollmaterial fährt denn da? WIMRE waren das mal 420er - gibts die da noch? Oder haben die jetzt auch 430er bekommen?

Ja, das war m.W. sogar die allererste Linie, die auf 430er umgestellt wurde.

Für den nächsten Sommer ist übrigens wieder eine vierwöchige Totalsperrung des Citytunnels (vom 25. Juli bis zum 26. August 2015) angekündigt zweck Ersatz des alten Stellwerkes angekündigt.

Das geplante moderne Stellwerk für den S-Bahn-Tunnel schaffe überhaupt erst die Möglichkeit, die geplante Nordmainische S-Bahn ins Netz zu integrieren, sagte [Gisbert] Brauner [von der DB-Netz]

bei der RMV-Pressekonferenz, über welche die FAZ in diesem Artikel vom 26.11.2014 berichtet .

Wenn die Nordmainische S-Bahn in den City-Tunnel integriert werden soll, und keine anderen Fahrten dafür rausfliegen sollen, dann kann man da auch als Verlängerung der S7 bis nach Hanau verwirklichen.

Wie Gisbert Brauner von der DB-Netz erläuterte, ist das 1978 errichtete und über fast vier Jahrzehnte hochbelastete alte Stellwerk in die Jahre gekommen. Es wird für 90 Millionen Euro durch ein neues ersetzt.