Fernverkehr an der Mosel (m3+1B) (Reiseberichte)

Lumi25, Freitag, 04.07.2014, 16:52 (vor 4323 Tagen) @ ortenau-s-bahner

Ich denke die Moselstrecke bzw. der Fernverkehr nach Luxembourg ist ein klassisches Beispiel dafür, dass die DB AG in keinster Weise bereit ist mal selber aktiv zu werden um ein zukunftsorientiertes Angebot auf die Beine zu stellen.

Eine Neigetechniklinie Frankfurt - Koblenz - Trier - Luxembourg hätte sicherlich seinen Reiz gehabt und die Fahrzeit extrem verkürzt.

Dosto-IC hier dem Besteller schmackhaft zu machen ist dagegen ein Witz damit bleiben die Fahrzeiten genau so Mies wie heute.

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