lange Wartezeiten am 1.Klasse-Schalter leicht meiden (Allgemeines Forum)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Donnerstag, 06.03.2014, 13:32 (vor 4428 Tagen) @ Henrik

Ich wollte ja nicht, aber so einen gequirlten Murks kann ich nicht stehen lassen.

wozu hat man beide Hände? zum Lenken braucht man maximal eine direkt am Lenker,

Ja, aber ich brauche die linke Hand um die Gangschaltung zu betätigen (dort sitzt der Drehgriff) und die rechte Hand für die Vorderradbremse, die beim Fahrrad wesentlich wichtiger ist als die Hinterradbremse. Rücktritt hat mein Fahrrad nicht, und auch der würde nur hinten bremsen.

die Kiste mittig auf dem Lenker ist der Fahrstabilität eher förderlich wie ebenso auf der Rahmenstange - die Beine hat man woanders, natürlich, allenfalls die Knie kommen da oben ran, aber auch nur bei längeren Leuten,
natürlich wird der überall festgehalten, der Kasten, egal ob hinten auf dem Gepäckträger, links & rechts, vorne auf dem Lenker oder auf der Rahmenstange

Wenn ich auf meinem Fahrrad sitze, ist zwischen Oberrohr, Lenker und meinem Oberkörper definitiv kein Platz. Und bei meiner Größe passen da auch die Beine nicht mehr dran vorbei. Und Du willst mir nicht ernsthaft verkaufen, daß es sicheres Fahren wäre, wenn man während der Fahrt im Straßenverkehr bei gemütlichen 25 km/h ständig mit einer Hand hinter sich einen Wasserkasten am Rutschen hindert. Wer so etwas schreibt ist entweder Akrobat oder hat in seinem ganzen Leben noch nie auf'm Fahrrad gesessen.

hehe :D ...der ist gut! :D
Der Kasten muss natürlich fest sein bzw. festgehalten werden - wozu hat man die Hände..^^

Zum Lenken und Bremsen. Von so Dingen wie Abbiegehandzeichen rede ich mal gar nicht, daran halte ich mich auch eher selten.

Vom Gewicht her hält das locker jeder normale Gepäckträger aus - das ist nicht das Problem,
der trägt ja auch süße schlanke 57 kg :D ;)
..und auch 80 kg

Ich weiß ja nicht, was du so alles auf dem Gepäckträger durch die Gegend fährst. Aber ich will es auch nicht wissen. Mein Fahrrad und mein Gepäckträger sind für so etwas jedenfalls nicht ausgelegt.

dafür jetzt extra ein neues teures Fahrrad extra besorgen, lohnt ggf. ja nicht,
eher beim nächsten Kauf auf die Alltagstauglichkeit achten,
http://www.adfc.de/bewertung/bewertung-der-alltagstauglichkeit

Mein wichtigster Nutzen ist daß ich es in der warmen Jahreshälfte für meinen Arbeitsweg nutzen kann. 23 km einfache Strecke. Hinzugs mit kräftig Steigung, zurück dafür etas Gefälle. Da ist es mir wichtiger das das Rad dafür geeignet ist, zügig zu fahren und dabei auch noch verhältnismäßig leicht, um nicht unnötig Kraft zu verplempern. Gleichzeitig ist die Wartungsarmut der Komponenten für mich wichtig gewesen. (14-Gang-Nabe statt Kettenschaltung, etc.) Mit einem robusten City-Shoppingbike das vielleicht die Last besser transportieren könnte, dafür aber nur mit 7 oder 8 Gängen rumkrebst, macht alles, was mehr als 5 km ist, doch keinen Spaß.

Überheblichkeit ist doch auch kein Problem - sollen sie doch sein, deren Problem, sollte man sich nicht zu eigen machen.

Naja gut. Daß Du mit Überheblichkeit kein Problem hast, merkt man. Besonders dann, wenn Du sie absonderst.

Ob der Gefragte dort richtig steht, geht mich eher nichts an, nicht direkt und so direkt zu fragen, wäre auch nicht so die feine Art. Kein Wunder, wenn dann entsprechende Kommentare kommen.

Wie soll man sonst herausbekommen ob derjenige dort berechtigterweise steht oder nicht?

Von sich aus auf die anderen zuzugehen mit der 1.Person ist viel freundlicher und führt subtiler viel eher zum Ziel.
Sehe ich das wirklich, weiß ich es wirklich? dumm stellen - die Typen vor mir werden mir schon nett weiterhelfen, so kommt man ins Gespräch. Und dann das Thema lenken auf die (ggf. vermeintlichen) Vorteile des comfort-Status/1.Klasse.

Jemand, der mit Absicht sich dort anstellt, um Zeit zu sparen, wird einen Teufel tun und auf diese Art und Weise zugeben, daß er falsch steht. Damit filterst Du höchstens diejenigen heraus, die sich irrtümlich dort angestellt haben.

klar, wieso einfach, wenns auch kompliziert geht - schließlich spricht man ja dann direkt am Schalter nicht mit Bahn-Personal und auch sonst ist dort keines vorhanden. -.-
und die nächsten Male sieht man dann die Veränderungen.

Wenn Du am Schalter sitzen würdest, würdest Du Dich freuen, wenn ich mich erst später online beschwere. Alles andere könnte für die betroffenen SEHR unangenehm werden.

Ich hab dahingehend gewiss jeden Thread gelesen, auch ohne Erbrechen - und vor allem ist ein unwichtiges Internetforum reichlich unwichtig erst recht im Vergleich zu der eigenen Erfahrung.

Klar, bei Dir tollem Hecht ist immer alles besser. -_-

das positive daran ist, dass es eben keine vergeudete Lebenszeit, da man schnell die richtige Konsequenz gezogen hat und vorerst das Weite gesucht hat.

Egal wie schnell ich mich entscheide heißt es mindestens mal, daß ich schon mal meinen direkten Anschluß verpasse und später zu Hause bin. Außerdem bedeutet es, daß ich es an einem anderen Tag (wo es aber zur gleichen Uhrzeit genauso voll ist) nochmal das gleiche Problem habe, oder ich müßte extra nochmal an den Bahnhof fahren, was noch mehr Lebenszeit verschwendet.

Was für Aussagen, Antworten sollten denn fehlen?

Alleine schon mal das "wo". Die Mentalität der Leute in verschiedenen Regionen ist, wenn es um Kommunikation geht, sehr unterschiedlich. Nicht umsonst bezeichnen zugezogene Arbeitskollegen die Kommunikationsmentalität hierzulande als deutlich verschlossener als an diversen anderen Orten. Wenn Du beispielsweise aus dem Rheinland kommst, dann bist Du mit einer vollkommen anderen Kommunikationskultur sozialisiert als jemand, der im Rhein-Main-Gebiet aufgewachsen ist.

Langsam die Schnauze voll habende Grüße
der Colaholiker