Zug fahren bald Luxus? - Nö (Allgemeines Forum)

Henrik, Freitag, 17.01.2014, 16:34 (vor 4465 Tagen) @ ICE-T-Fan

Die fossilen Brennstoffe werden also alles andere als immer teurer.

Sie sind derzeit künstlich niedrig, weil die Nachfrage stagniert oder sogar leicht zurückgegangen ist und gleichzeitig durch Fracking und Ölsand-Verarbeitung neue unkonventionelle Quellen erschlossen wurden.

.."künstlich" -.-
also künstlich in dem Sinne von "vom Markt bestimmt", vom Kartell der Ölproduzenten (OPEC) diktiert,
heute künstlich niedrig, gestern künstlich hoch bzw. höher,
höher als er sein müsste, ist er eh immer, schon immer gewesen,
folglich könnte er auch immer wieder mal wieder niedriger sein als im jeweiligen Jahr zuvor.

Die konventionellen Quellen können die Nachfrage seit 2005 nicht mehr decken, warum bis 2008 der Preis auch stark gestiegen ist.

gedeckt werden konnte die Nachfrage immer, sie auch künftig immer,
nur wenn die Nachfrage steigt, wieso sollte ich mit dem Preis gleichbleiben, erst recht wenn ich keinerlei Probleme hinsichtlich des Angebotes habe - dann wäre ich doch schön blöd.

Dann kam die Wirtschaftskrise und hat diese Energiepreisinflation abgebremst und ins Gegenteil verkehrt.

eben. ne reine Marktfrage, logisch.

Langfristig wird fossile Energie aber teurer, da die Quellen langsam zur Neige gehen

Die Quellen sind nicht zur Neige gegangen und der Preis trotzdem gestiegen,
eben nicht wegen nicht vorhandener Möglichkeiten (die Reserven sind bislang immer stets gestiegen!), sondern aus Marktgründen.
Also wird genau andersrum ein Schuh draus,
steigt der Preis, dann steigen auch die Reserven
und......

und man immer kompliziertere Verfahren benötigt, um die Reste aus der Erde zu holen. Das kostet natürlich Geld für technische Forschung und materielle Investition.

..nicht benötigt - benötigt man ja schließlich nicht, Ölförderung wirds ganz sicher auch in 100 Jahren noch geben.
Aber mit steigendem Preis lohnen sich auch mehr andere Verfahren, Investitionen in neue Technologien,
Energieeffizienz wird noch mehr an Bedeutung gewinnen,
Marktliberalisierung wird kommen
und vor allem viel mehr nicht-OPEC Staaten Öl fördern.
Das alles spräche aus Marktgründen eher nicht dafür, dass der Preis steigen würde, im Gegenteil.
Der Preis wird steigen, langfristig, aber eben auch langsam.
Auswirkungen auf das Transportwesen muss das nicht wirklich zwingend haben,
erst recht nicht für unsere Generation und für den Eisenbahnverkehr, speziell HGV.
Die Energiekosten nehmen nur einen sehr geringen Teil ein
und Energieverbrauch pro Person nimmt immer mehr ab.
Nach jahrelangen Empfehlungen aus der Wissenschaft & Forschung fährt die DB ja endlich seit 2002 mit einer sehr richtigen Tarifstrategie, der Steuerung der Auslastung ihrer Züge durch Angebot & Nachfrage.
Auch zu nachfrageschwachen Zeiten lockt die DB Fahrgäste in ihrer Züge.
Einsatz von Triebwagenzüge anstatt von Triebkopfzügen, bessere Ausnutzung des Nutzraumes tun ihr übriges.
etc.

Ich bin mal gespannt, ob 2035, wie 1999 vorausberechnet, die konventionellen Erdöl-Quellen versiegen.

:D

und heute ist vom Jahre 2055 die Rede, mit dem Nebensatz, "es könne auch sehr viel später sein"
Ging es nach den Prognosen der 70er Jahre, hätten wir schon seit Jahrzehnten keinen einzigen Tropfen Öl mehr.

lustig.. :D