Glaube nicht, dass das ein Scherz war! (Allgemeines Forum)

GUM, Donnerstag, 16.01.2014, 14:47 (vor 4469 Tagen) @ agw
bearbeitet von GUM, Donnerstag, 16.01.2014, 14:48

- Die Veränderung des Sitzteilers 1+2 zu 2+2 im Nahverkehr trifft ausgerechnet die bestzahlenden Kunden.

Sicher, dass dieser Schritt von der DB vorgegeben war?

Ich bin mir da relativ sicher, da im Moment ein sehr striktes Kostendenken herrscht und man die Multiplikator- und Werbeeffekte von Komfort stark unterschätzt.

Das erste Mal, dass ich 2+2 in der 1. Klasse gesehen habe ist schon relativ lange her. Es war/ist der 628/928. Bei dem allerdings 2+2 nicht durchgängig ist, sondern ein paar Gepäckablagen bzw. Freiflächen die Szenerie abrunden. Die Tendenz war aber schon da.

Ich verstehe es aber nicht, da der Klassenfaktor von 1,6 über 2,0 Verkehrsverbund um Stuttgart Bsp. Tageskarte bis zu 3,875 (Mitfahrer-Bayern-Ticket) reicht.

Außerdem kann man davon ausgehen, dass man bald keinen Nahverkehr mehr auf den ersten Blick der DB zuordnen kann und nur noch die Leute übrig bleiben, für die alle Eisenbahngesellschaften in Deutschland die "Bundesbahn" sind.

Nicht unbedingt. DB Südostbayern-Bahn erfreut sich einer sehr guten Beliebtheit und hat 2+1 im Oberdeck der 1. Klasse.

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