Massive Probleme bei NT- Fahrzeugen (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 02.02.2013, 02:38 (vor 4822 Tagen) @ 218 466-1

Ohne NT hat man halt wieder die Fahrzeiten der späten 1990er abzüglich einiger Linienverbesserungen die auch ohne NT wirken. (Beispielsweise sind zwischen Fulda und Leipzig gut 2-3 Minuten Fahrzeit durch diverse kleine Geschwindigkeitserhöhungen gewonnen worden, welche die ICE-T derzeit als Puffer nutzen.)

Da wird man gerade im RE-Verkehr auf einige Anschlüsse und Knoten verzichten müssen.
Der FSX wird durch Wegfall der NT um 25 min langsamer. Demgegenüber stehen Fahrzeitgewinne durch bessere Traktion der ET von gerade mal 10 min.

Zwischen Erfurt und Würzburg macht die NT 15-20 min Fahrzeitverbesserung aus. Durch Streichung diverser kleinerer Halte und optimale Kreuzungspunkte lassen sich hier etwa 5-10 min Fahrzeit gewinnen.

Zwischen Göttingen und Erfurt macht die NT 15 min Fahrzeitunterschied. Durch Verkürzung der Standzeiten und mit 160 km/h-Material lassen sich hier etwa 10 min gewinnen, bleiben 5 min.

Zwischen Erfurt und Gößnitz bringt die NT 10-15 min Fahrzeitunterschied. Durch Ausbau der Strecke Weimar-Stadtroda soll die Fahrzeit um 5 min sinken. Durch Anpassung der Standzeiten in Gera und Gößnitz kann man dann aber Erfurt-Zwickau und Erfurt-Glauchau praktisch unverändert fahren. Ohne den Ausbau würden sich der Kreuzungspunkt von Gößnitz nach Schmölln und von Neue Schenke nach Stadtroda verlagern und sich die daraus resultierend Fahrzeit Erfurt-Gößnitz um 15-20 min verlängern, da auch längere Standzeit in Gera. -> http://www.ice-treff.de/index.php?id=183108